おぽよんのブログ一覧

昨日整理をしていたスパークプラグですが 最近赤帽サンバーの始動性があまり良くないので 交換してみることにしました。 交換するプラグはBKR6EKというBMWの純正品 中古の中から状態の良いモノを4本選びました。 交換する際に1番と4番の穴が小さくて 薄いレンチではないと入りません。 ...
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昨日交換したバンのナックルの外したほうの ボールジョイントのブーツが破けていたので 交換することにします。 使用するブーツは旧規格用で 以前サンクラの修理の時に用意したモノ。 若干サイズが違うのですが 以前も同じ作業をしているので 今回もこちらを使用します。 ちぎれた古いブーツを外して ...
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最近は気を付けるようにしていますが 昔から部品を何でも取っておくクセがあって スパークプラグも「まだ使えるかも」と 箱にいっぱい詰めて持っていました。 KPで使っていたセッティングのプラグや 2ストのスクーターのモノなどは処分しましたが （それでも50本くらいありました） まだサンバーに使え ...
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以前譲って頂いたナックルを組み立てて いつでも交換できるように用意しておいたのですが 本日バンに取り付けることにしました。 ウマを掛けてタイヤを外して ブレーキ周りから外していきます。 今回は300000km近く走ったナックルより ハブベアリングの状態が良いかなという 延命処置程度の交 ...
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今月は親父の三回忌で 家族が揃ってお墓参りへ行くことに。 普段なら自分は赤帽車で動くのですが お袋を連れて行くので今回はバンで。 さぞ親父も喜んだことでしょう。 そんな時ふとリヤゲートを開けてみると 水漏れをしているようで 荷台がビショビショになっていました。 試しにリヤゲートに ...
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赤帽車の左側のブレーキランプが 右側より暗いと指摘されて ワット数を確認したり電球を交換したり いろいろと試してみたのですが変わらず。 あとは接触かアースの不良かなと思い 確認することにしました。 駐車場で作業しようと思いましたが 雨が結構降っているのでテールランプだけ外して 自宅で作業する ...
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300000km時のタイベル交換のときに 中古のオルタネーターと交換したのですが 程度の良い中古品が手に入ったので 再度交換することにしました。 前回交換したオルタは110000km走行とのこと。 5号車より前のアプライドのモノでしたが 互換性があるのでそのまま使っていました。 今回用 ...
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シフトロッドにガタがあって ゴムを挟んで応急処置をしていたのですが 純正の部品が届いたので交換します。 1個600円ほどする小さなブッシュ。 最近のスバルの純正部品は高くなりました。 （今回は兄貴のサンバーのぶんと併せて2台分購入） 縦方向と横方向で1台に2個使用します。 グリス ...
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毎日仕事で乗っているとあまり感じなかったのですが シフトレバーを操作していると縦方向に かなりグラグラと動いていることが気になって 調べてみることにしました。 シフトノブをクルクルと外して シフトブーツを支えている樹脂の四角い枠の 爪を外して取り除くとリンケージが見えます。 ワイヤーは ...
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作業が少なくなったので最近は 日頃出来なかったガレージの片づけを いろいろとやっているのですが 親父の遺品も混ざっていたりして 把握していないものもあったり。 一番気になったのはこの謎の液体。 カーボンを除去するようなのですが 燃料タンクには入れてはいけないようで 添加剤とも違うようです。 ...
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