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先週に依頼を受けて今週末に作業をするべく
いろいろと部品を集めていたオヤジのサンバー。
しかし週末に作業するということで
思わぬトラブルがあっても休日では部品が発注出来ないので
一度現車を見て状態を確認することに。





とりあえず水回りの作業はするので
ある程度の部品は揃っていたのですが



エンジンオイルが漏れているのがタイミングベルト付近で
ラジエターキャップを開けるとオイルが混ざっているようなので
ラジエターホース類が心配になってきました。



オイルがホース内に入ると柔らかくなってしまい
走行中に破裂することで今まで何台も修理してきました。
今回はそうなっていないことを願って点検をすると



写真では判りづらいのですがホースの付け根が膨らんでいます。
やはりオイルが混入している可能性が高いですね。





家に戻りパーツリストを使って部品を発注。
週末には揃いそうにもないので作業は延期となりました。



やはり今までの修理経歴も知りたかったので
請求書や点検記録簿を借りてきてコピーをしました。



そこには4年前にブレーキのオーバーホールを
したと記されていたので今回用意した
ディスクローターは交換しないことに。
やはり記録は大切だなと感じました。