倉庫になったADバン

先日の続きのハナシなんですが、これも帰りに見付けました。

初代「日産ADバン」です。

それも、私の記憶では確か１９８８年にマイナーチェンジされた時に追加された最上級モデル「１．５GLエクストラ」だと思われます。


そういえばこの初代では（販売系列が一本化された現在では考えられませんが）販売店に応じて、「チェリー（パルサー等を扱っていたチェリー店向け）」、「ダットサン（ブルーバード等を扱っていた日産店向け）」、「サニー（サニー等を扱っていたサニー店向け）」というネーミングを頭に付けて、「サニーADバン」などと呼ばれていました（途中でこういったサブネームは廃止）。

これは１BOXカーのバネットでもそうでしたね。

一応、ベース車はFFになったB１１型サニーとなっていて、１９８９年のパオを発売した時にはADをベースとしてエスカルゴまで作られました。

それまでの「サニーバン」の後継で１９８２年デビューしたADバンは１９９０年に２代目にバトンタッチされました。


…さて、このADバンは「サニー」とか「ダットサン」というエンブレムが見当たらないので、サブネームを廃止した後のものかと思われます。

現状では倉庫状態になっていますが、一応は最上級車らしく（？）ピンストライプ、カラードドアミラーが付いて、しかもAT車でした。

こうしたプチ「草ヒロ」状態になっていますが、機関さえ良好ならばいつでも動かせそうな感じはしますね。


（補足）
１９８５年９月の丸目→角目にされたマイナーチェンジでは最上級の「１．５ＳＧＬ」が登場したのですが、１９８８年５月のマイナーチェンジで「１．５ＧＬエクストラ」に変更、ついでに３つのサブネームが廃止になったそうです（ウィキペディアより）。