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新型インプレッサ、デビュー ... >>

2011年12月01日

軽自動車に関するニュース２つですが…

トヨタは、ダイハツからハイゼットのＯＥＭ供給を受けた「ピクシス・バン」と「ピクシス・トラック」を発売しました（１日発売）。

バン…９１万円（スペシャル２ＷＤ　５ＭＴ）～１３９万５０００円（クルーズターボ４ＷＤ　４ＡＴ）

トラック…５９万円（スペシャル２ＷＤ　５ＭＴ）～１１１万円（エクストラ４ＷＤ　３ＡＴ）

となります。

デザイン変更をヨシとしないダイハツですので、エンブレム変更しか許されなかったワケなんですが、それにしてもグレード名まで一緒とはね…

それから、ホンダから発売された「Ｎ　ＢＯＸ」です（１６日発売）。

Ｎ　ＢＯＸ…１２４万円（Ｇ　２ＷＤ）～１４６万円（Ｇ・Ｌパッケージ　４ＷＤ）

Ｎ　ＢＯＸカスタム…１４４万円（Ｇ　２ＷＤ）～１７８万円（Ｇターボパッケージ　４ＷＤ）

となります（全車ＣＶＴ）。

しかし、パレットやタントとデザインは違いますが、そこまでして更にハイト系な軽自動車、（ホンダは）欲しかったんですかね～？

ブログ一覧 | 軽自動車 | 日記
Posted at 2011/12/01 18:38:09

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Ｓｉｅｓｔａ 2011年12月1日 18:42 「N　ＢＯＸ」・・・「Ｎ」ってなんだ？？？ＮＥＷのＮか？？でもかっこいい・・・室内が気になりますwww	コメントへの返答 2011年12月1日 19:45 「Ｎ」とはＮ３６０のＮだそうです。しかしＮ３６０の頃と時代背景が違うし、売れるんでしょうかね～？
a97562 2011年12月1日 19:05 　＞トヨタは、ダイハツからハイゼットのＯＥＭ供給を受けた「ピクシス・バン」と「ピクシス・トラック」を発売しました（１日発売）。　エンブレムしか変更しなかったのは仕方のないことかもしれません。色々変えると部品の種類が増えてコストがかかってしまいますね。　N　BOXはやはりライバルを意識しているのは間違いないですね。　今日行きつけの解体屋に行ったところ、ネイキッドは事故車でエンジンが既にない状態でした。	コメントへの返答 2011年12月1日 19:47 そうですね、ダイハツがスバルにＯＥＭ供給しているルクラとかプレオもそうですが、エンブレム程度の変更でなんか寂しいですね～　せめて日産の軽自動車くらいは変えてあると良かったんですが… ええっ！そうなんですか、事故車…やむを得ないのかな～
テラ乃 2011年12月1日 19:12 That'sを持ってる友人涙目…。	コメントへの返答 2011年12月1日 19:48 Ｔｈａｔ’ｓどころかゼストも存在が危うくなりそうですね。
さっちゃんSILVIA 2011年12月1日 19:12 N BOX・・　正直いうとダサいです・・最近の軽はどれも似たような感じで個性が感じられないです・・　ビート、カプチーノ、ヴィヴィオ・・・あの時代に戻りたいですｗ	コメントへの返答 2011年12月1日 19:49 そうですね、スポーツ軽があった時代が懐かしいですね～タントやパレットと比べ、デザインが違う事が（ユーザーが）選ぶ基準のひとつになる気がします。
天草シノ 2011年12月1日 19:27 　こんばんは　今日ディーラーでN・BOXの映像が流れていました。　N・BOXは全車にVSAが標準装備らしいです。	コメントへの返答 2011年12月1日 19:51 こんばんは。ＶＳＡ標準装備によってライバルとアドバンテージをつけようという考えかもしれませんね。出来ればＮシリーズの第二弾、第三弾が気になります。
赤服のナイト 2011年12月1日 20:15 ずいぶんと手頃な値段で購入可能な車ですね｡	コメントへの返答 2011年12月1日 20:39 「安いコンパクトなトヨタ車」と割り切ればいいのかもしれませんね。
GT@AzuMio 2011年12月1日 20:58 こんばんは～今日、ホンダのディーラーに突した時にカタログ頂いてきましたヽ(*´∀｀)ノホンダの営業さんは「売れる形してるけど認知度がどうかなぁ...」と半信半疑でした。本音を言えばスポーツ型の軽が欲しいところです。売れないと思いますけど...(´Д`；)	コメントへの返答 2011年12月1日 22:35 こんばんは。今回のモデルは「Ｎ　ＢＯＸ」とされましたが、今後「Ｎ　なんとか」というモデルが出てくるんでしょうね。やはり「Ｎ　スポーツ」とかいったクルマに期待したいですね。
サイクロン63 2011年12月1日 22:01 こんばんはこのピクシス・バンとＮ　ＢＯＸ見ていると軽1ボックスとハイトワゴンの違いが、判らなくなりました。	コメントへの返答 2011年12月1日 22:37 こんばんは。この２台を見て違いがよく分からないのも無理は無いですよ～でもＮ　ＢＯＸの場合、ライフなどのハイトワゴンを更に高くしたという成り立ちですね（プラットフォームは新開発らしいですが…）。商用でハードユースに耐えるのはピクシスバンの方ですね。リヤサスがリジッドアクスルだったりするので…
ぃしゃ４４号 2011年12月1日 23:15 N BOXカスタム・・・画像の色具合と形から、コンセプトカーの ”不夜城”を連想してしまうま。。。＾＾；	コメントへの返答 2011年12月2日 6:05 そういえば「不夜城」ってありましたね～Ｎ　ＢＯＸを不夜城風なカスタムにすればカッコよくなるかな…？
ユキヒロ＋ 2011年12月2日 1:34 ピクシスをピクルスと読んでしまったボクが来ましたよ。ボクの担当さん曰く、やはり、タントやパレットがアレだけ売れてるの見ると、ホンダもそういうのが欲しくなってくるそうな。	コメントへの返答 2011年12月2日 6:06 プリンターの「ピクサス」と間違えそうです（苦笑）。確かにホンダも指をくわえて見ている訳にもいかなかったんでしょうね。ホンダの軽はあまり売れてなかったし…
T.eu-ki@結城大羅 2011年12月2日 1:40 N BOX、明らかにムーブカスタムを意識したと云えますね。（苦笑）それから、ホンダがトールワゴンを欲しかったのは、やはりスズキやダイハツが売れているのを横目に黙っていられなかったんでしょうかね～。	コメントへの返答 2011年12月2日 6:08 ムーヴのライバルはライフになるんでしょうが、「ＴＮＰなんとか」というアドバンテージが無かったですからね… 確かにホンダがこの手のクルマをラインナップしたいのもよく分かります。
ABCCC 2011年12月2日 18:48 別に興味はありませんが、どうせなら「ミニエース」とか名乗らせたら面白かったのに…。工夫が足りなさすぎ。 N BOXは今日CMを見ましたが、もちろん興味なし！エリシオンプレステージ同様他社のまねごとをするとは情けない。ホンダも地に堕ちた。	コメントへの返答 2011年12月2日 22:00 「ミニエース」、なんか懐かしい響きですね～でも日産のクリッパーみたいに、トヨタは過去のネーミングを使わないメーカーですし、それは不可能でしょうね。Ｎ　ＢＯＸのＣＭ、「Ｎ」を「ＮＯＲＩＭＯＮＯ」とか「ＮＩＰＰＯＮ」などどしていますが、これで本当に軽自動車の世界を革新出来るのかどうか疑問です。
だまちゃん 2011年12月2日 18:54 「Ｎ」は名前負けでしょう・・・・・。と言うか、「ホンダのアイデンティティとは何か？」を忘れているのでは？「Ｐｏｗｅｒ　ｏｆ　Ｄｒｅａｍｓ」のコピーが虚しく聴こえます・・・・・・・・ｏｒｚ。	コメントへの返答 2011年12月2日 22:01 ホンダ車オーナーとしてはそう思われますか？確かに他社のオーナーから見ても、ホンダのスピリッツを忘れている１台という感じもしますね。

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テラ乃 2011年12月1日 19:12 That'sを持ってる友人涙目…。	コメントへの返答 2011年12月1日 19:48 Ｔｈａｔ’ｓどころかゼストも存在が危うくなりそうですね。
さっちゃんSILVIA 2011年12月1日 19:12 N BOX・・　正直いうとダサいです・・最近の軽はどれも似たような感じで個性が感じられないです・・　ビート、カプチーノ、ヴィヴィオ・・・あの時代に戻りたいですｗ	コメントへの返答 2011年12月1日 19:49 そうですね、スポーツ軽があった時代が懐かしいですね～タントやパレットと比べ、デザインが違う事が（ユーザーが）選ぶ基準のひとつになる気がします。
天草シノ 2011年12月1日 19:27 　こんばんは　今日ディーラーでN・BOXの映像が流れていました。　N・BOXは全車にVSAが標準装備らしいです。	コメントへの返答 2011年12月1日 19:51 こんばんは。ＶＳＡ標準装備によってライバルとアドバンテージをつけようという考えかもしれませんね。出来ればＮシリーズの第二弾、第三弾が気になります。
赤服のナイト 2011年12月1日 20:15 ずいぶんと手頃な値段で購入可能な車ですね｡	コメントへの返答 2011年12月1日 20:39 「安いコンパクトなトヨタ車」と割り切ればいいのかもしれませんね。
GT@AzuMio 2011年12月1日 20:58 こんばんは～今日、ホンダのディーラーに突した時にカタログ頂いてきましたヽ(*´∀｀)ノホンダの営業さんは「売れる形してるけど認知度がどうかなぁ...」と半信半疑でした。本音を言えばスポーツ型の軽が欲しいところです。売れないと思いますけど...(´Д`；)	コメントへの返答 2011年12月1日 22:35 こんばんは。今回のモデルは「Ｎ　ＢＯＸ」とされましたが、今後「Ｎ　なんとか」というモデルが出てくるんでしょうね。やはり「Ｎ　スポーツ」とかいったクルマに期待したいですね。
サイクロン63 2011年12月1日 22:01 こんばんはこのピクシス・バンとＮ　ＢＯＸ見ていると軽1ボックスとハイトワゴンの違いが、判らなくなりました。	コメントへの返答 2011年12月1日 22:37 こんばんは。この２台を見て違いがよく分からないのも無理は無いですよ～でもＮ　ＢＯＸの場合、ライフなどのハイトワゴンを更に高くしたという成り立ちですね（プラットフォームは新開発らしいですが…）。商用でハードユースに耐えるのはピクシスバンの方ですね。リヤサスがリジッドアクスルだったりするので…
ぃしゃ４４号 2011年12月1日 23:15 N BOXカスタム・・・画像の色具合と形から、コンセプトカーの ”不夜城”を連想してしまうま。。。＾＾；	コメントへの返答 2011年12月2日 6:05 そういえば「不夜城」ってありましたね～Ｎ　ＢＯＸを不夜城風なカスタムにすればカッコよくなるかな…？
ユキヒロ＋ 2011年12月2日 1:34 ピクシスをピクルスと読んでしまったボクが来ましたよ。ボクの担当さん曰く、やはり、タントやパレットがアレだけ売れてるの見ると、ホンダもそういうのが欲しくなってくるそうな。	コメントへの返答 2011年12月2日 6:06 プリンターの「ピクサス」と間違えそうです（苦笑）。確かにホンダも指をくわえて見ている訳にもいかなかったんでしょうね。ホンダの軽はあまり売れてなかったし…
T.eu-ki@結城大羅 2011年12月2日 1:40 N BOX、明らかにムーブカスタムを意識したと云えますね。（苦笑）それから、ホンダがトールワゴンを欲しかったのは、やはりスズキやダイハツが売れているのを横目に黙っていられなかったんでしょうかね～。	コメントへの返答 2011年12月2日 6:08 ムーヴのライバルはライフになるんでしょうが、「ＴＮＰなんとか」というアドバンテージが無かったですからね… 確かにホンダがこの手のクルマをラインナップしたいのもよく分かります。
ABCCC 2011年12月2日 18:48 別に興味はありませんが、どうせなら「ミニエース」とか名乗らせたら面白かったのに…。工夫が足りなさすぎ。 N BOXは今日CMを見ましたが、もちろん興味なし！エリシオンプレステージ同様他社のまねごとをするとは情けない。ホンダも地に堕ちた。	コメントへの返答 2011年12月2日 22:00 「ミニエース」、なんか懐かしい響きですね～でも日産のクリッパーみたいに、トヨタは過去のネーミングを使わないメーカーですし、それは不可能でしょうね。Ｎ　ＢＯＸのＣＭ、「Ｎ」を「ＮＯＲＩＭＯＮＯ」とか「ＮＩＰＰＯＮ」などどしていますが、これで本当に軽自動車の世界を革新出来るのかどうか疑問です。
だまちゃん 2011年12月2日 18:54 「Ｎ」は名前負けでしょう・・・・・。と言うか、「ホンダのアイデンティティとは何か？」を忘れているのでは？「Ｐｏｗｅｒ　ｏｆ　Ｄｒｅａｍｓ」のコピーが虚しく聴こえます・・・・・・・・ｏｒｚ。	コメントへの返答 2011年12月2日 22:01 ホンダ車オーナーとしてはそう思われますか？確かに他社のオーナーから見ても、ホンダのスピリッツを忘れている１台という感じもしますね。

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