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2013年01月05日

こんなレアカーが中古に！？

とある中古車サイトを見ていたら、こんなレアカーを見つけました。

このコロナ・スーパールーミーというクルマ、トヨペット店累計販売１０００万台達成記念車で、セダンをベースに２１０ｍｍストレッチ、５００台限定で発売されたものです。

ただ、このクルマを「高級車」として捉えるのには無理があって、エアバッグは無いし、ABSもOP設定すらない、しかもハンドルや（ATのみの設定である）シフトノブはウレタンという、中途半端な感じがしますが、恐らくメーカーとしては「コロナの高級バージョン」というよりは「ファミリー向けに室内を広くした」っていう位置づけなんでしょうね（カラーは一色のみの設定）。

しかしそんなクルマなので、街中を走っているのもなかなか見かけないですから、中古に出回るのも珍しいですね。欲しい人は「買い！！」でしょうね。

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Posted at 2013/01/05 07:19:58

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コル注 2013年1月5日 7:46 こんな車ありましたねぇ！ Y31セドリックやFFデボネアにも小窓1個分伸ばした仕様があったように思いますが、後席の足元が広くなるのでしょうか。コロナならリムジンと言うよりスーパーロング等と呼びたいです(^ ^	コメントへの返答 2013年1月5日 9:23 バブルの時代らしいクルマですね～しかし「コロナに設定する位ならばクラウンの方がまだ高級車らしいのでは…？」と疑問に思った事もありますね（苦笑）。
だまちゃん 2013年1月5日 8:08 ＾＾；。中央のストレッチ部分がレアですね＾＾。まぁ、この当時の車であれば、ウレタン製ステアリング・シフトノブと、ＡＢＳ・エアバックレスは良くある話で、それらがすべて装備されているとなるとバカ高高級車でしかなかったので・・・・・＾＾；。まぁ、ステアリングを社外製に取り替える楽しみはありましたが・・・・・・＾＾；。	コメントへの返答 2013年1月5日 9:25 当時の「コロナ」であればエアバッグやABSレスでも分かりますが、「高級車」として売り出すのであれば物足りない感じもします。それにカタログに子供の写真が出ていますので、やっぱり「室内の広いファミリーカー」という位置付けだったんでしょうね。
かず@TYPE-R 2013年1月5日 8:34 実はこれと同じ様なやつが、昔に止まってるのを見たことありますよ（笑）子供ながらに、なんてレアな車だと連れと話してました(￣▽￣)	コメントへの返答 2013年1月5日 9:26 私もかつて１台だけどこかの駐車場に停まっているのを見たきりで、後は見た覚えが無いんですよね。四つ葉のクローバーみたいなものですね（笑）。
ＷｉＳＨ譜久村華梨菜 2013年1月5日 9:22 ォハョゥ御座います。スーパールーミー来た～っ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥!! ｢御隣のコロナょりも、ウチんコロナが広かばい!!｣の17コロナですネェ(爆)!? 因みに…ベースはＥＸサルーンなのに、内装の一部をセレクトサルーンにデチューンしたヲチの車でした。てか、同型の華梨菜は数台乗りましたが…流石に、コロナは一台も有りません。だから…ＧＴ‐ＲとＳＦとＥＸサルーンＧ同様に手に入れたいですネェ(爆)!? 手に入れたら…前期仕様か華梨菜顔面移植したぃですネェ(爆)!? (挙げ句はベンシスの祖先の華梨菜Ⅱ仕様に…!!) 久しぶりに笑えました。	コメントへの返答 2013年1月5日 9:29 このクルマ、エンジンは３S-FE、すなわち当時のコロナで３S-FEを積んだグレードは２．０EXサルーンGかスポーティなSX-Rしか無かったんですけども、セレクトサルーンっぽい装備になっているってのが残念ですね～私も１７コロナは好きなクルマではあるんですけども、厚化粧になった後期はどうも好きにはなれませんでした（苦笑）。
a97562 2013年1月5日 9:25 　一昨年にすれ違いましたね！今まで何でも見ていますが、販売台数が多くないので貴重な車ですね！	コメントへの返答 2013年1月5日 9:30 「一昨年にすれ違いました」ってのがうらやましいですね～地元では全くといっていい程、見ないですね。それどころか１７系コロナ自体があんまり見かけないので貴重になってしまいました。
RF-4 2013年1月5日 9:58 ウィキってみたら、500台の限定車ですか・・・希少ですねぇ～しかも20センチぐらい長くなってるんなら・・・室内の広さも結構広そうｗあと、この時代のABSなら・・・無い方が安全かもｗｗ私のカローラのABSも本音は解除したい・・・（意図しない作動でオーバーランしかけたことが幾度か・・・　前に車いたら追突・・・）	コメントへの返答 2013年1月5日 10:15 ５００台って事は都道府県が４７ありますので、ひとつの県に１０台そこそこしか出回らなかった計算になりますね。これは限定８００台のR３１GTS-Rや７０系スープラGTターボAよりも少ないですよ～！！でも首都圏中心に売れた可能性もありますね。私のクルマも最近の凍結路面ではABSが効くケースが多々ありますが、それによって助けられている面もあると思うので何とも言えませんね～　ただサーキットとか走る人には不要みたいですけどね…
サイクロン63 2013年1月5日 10:56 一度だけ中古車屋で見た事があります。正面から見ても気付かないが横から見たらオ～笑激が忘れられません。これがいた場所に現在はシティーのカブリオレが！	コメントへの返答 2013年1月5日 16:55 このクルマに比べればシティカブリオレの方がポピュラーで珍しくなく思えるのは私だけでしょうか…？（笑）
覆面える 2013年1月5日 11:22 ありましたねっっー、、コロナのストレツチリムジン、、当時、ダレが買うんだって、真剣に悩みましたもの、、で、この金歯むき出しのようなフロントグリルは、一瞬、目まいがしますたw	コメントへの返答 2013年1月5日 16:58 私もかつて１回か２回程度しか見た覚えがないんですけども、ユーザー層が見えにくいクルマでしたね。まだコロナよりはクラウンをリムジンにした方がしっくり来ましたね。
セイバー☆凛 2013年1月5日 11:29 この車は、今月のオプションに特集されていますよ。後部座席は、同じトヨタのセンチュリーより広いとか……。	コメントへの返答 2013年1月5日 16:59 しかしOPTIONにまで載っているとは…（汗）普通のセンチュリーよりは広いでしょうが、センチュリーのリムジンよりは狭かったりして…（笑）
ユキヒロ＋ 2013年1月5日 11:36 静岡にも、昔一台走ってました。	コメントへの返答 2013年1月5日 16:59 それは現在どこへ行っちゃったんでしょうね～？
春原シンパチ 2013年1月5日 13:31 シンパチです以前オクで見たことありますね～！	コメントへの返答 2013年1月5日 17:00 やっぱり、たま～に出るんでしょうね。レアカー好きには堪りません！！
Yomiya 2013年1月5日 14:00 こんにちは。同型のコロナはいまだに地元で現役の個体がいますが、ハッチバック仕様のＳＦは見たことがあってもさすがにスーパールーミーは見たことがありません。５００台限定のようですが、はたして完売したのでしょうか・・・（苦笑）	コメントへの返答 2013年1月5日 17:02 こんにちは。もしかしてR３１のGTS-Rなどよりは完売はしなかったかもしれないですね。ファミリーカーを買う人はそんなに飛びつかないかもしれないし…（苦笑）
さんまる/FJ20ET 2013年1月5日 16:57 私も昨日こんなレアカーを見つけましたよ～ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0508035083/index.html フルノーマルのTIはめちゃ貴重ですよね～。しかも安いですし。旧車好きの友達がメチャ欲しがってましたｗ	コメントへの返答 2013年1月5日 17:02 あ、私もこれ、チェックしましたよ～（笑）こういうのは大事に保存していかないといけませんね。
おほ 2013年1月5日 17:05 地元で１度だけ見た事あります！激レアなマシンですね～	コメントへの返答 2013年1月5日 17:18 地元を走っているというのはうらやましいです。誰かみんカラをやっている人でこのクルマに乗っている人いないかなあ～？
セイバー☆凛 2013年1月5日 17:18 みん友さんのOPTケン太郎さんのコーナーに掲載されています。以前には、初代レジェンドV６Xーエクスクルーシブ（フルオプション装備）やパルサーEXAコンバーチブルなんかも出てました（後、フォルクスワーゲンサンタナの限定車も出てました）。	コメントへの返答 2013年1月5日 17:19 その中ではEXAコンバーティブルがレアですねえ～そういえば私も昔、このクルマのプラモを作ったものでした（笑）。
ABCCC 2013年1月5日 17:32 この車、カタログだけは持っています。過去に何度か(たぶん片手で収まる程度でしょうが)見たことがありますよ。さながらスーパールーミーは「庶民のためのリムジン」といえたかもしれません。そんな意味ではトヨタも偉大なる「迷車」を生み出したものだ…。しかも限定生産で…。国産リムジンであれば先代ディグニティもレアな存在ですね。こちらもカタログこそ持っていますが、実車は見たことがない…。	コメントへの返答 2013年1月5日 22:32 私はカタログは持っていませんが、絶版車カタログシリーズの本の中に載っていますね。そういえば旧型ディグニティもストレッチされていますね。まあ、現行ではベースになったシーマ自体がフーガのストレッチですしね…（苦笑）
名無しさん() 2013年1月5日 18:06 また、懐かしい珍車ですね。実家の近所にナンバー無しで路上放置されている車体がありますよ。ただ、すぐそばに整備工場があるので所有はしていると思われますが(^_^;)	コメントへの返答 2013年1月5日 22:32 それは少なくとも廃車じゃないのでいいですね～
ｍｋｄ 2013年1月5日 19:18 こんばんは。 500台ﾚﾍﾞﾙの限定車だと、割とに中古で出てきますよ。ただ、この何も付いてないﾘﾑｼﾞﾝっていうのはﾂﾎﾞですねｗ存在は知っていましたが、もちろん装備も豪華仕様だと思い込んでいました。日常ﾕｰｽには最適ですね♪	コメントへの返答 2013年1月5日 22:33 こういうクルマはオフ会とかイベントだけで使うだけにしておいた方がいいですね。事故ったらどうしようもないし…
花人☆うなぎパイ 2013年1月5日 20:44 どうも♪ まさか、ウチの街角のクルマシリーズに出た個体じゃ？？？？	コメントへの返答 2013年1月5日 22:35 こんばんは。「街角のクルマシリーズ」のこのクルマは見ていなかったと思うので、これなのかどうかは分からないですね～
若旦那@讃岐藩士 2013年1月5日 23:23 豊郷町と彦根市の境くらいにある車屋さんで置いていましたよ♪ 2年くらい同じ場所においてましたが、10月に通過した時には姿を消してました。まあ、中古車と言うより廃車で放置と言う状態でしたが…(汗	コメントへの返答 2013年1月6日 6:55 おおっ！！それは盲点でしたね～！！　その間に何度も豊郷に行っていたのですが… 廃車にする位なら欲しいクルマです。但し置き場所がね…（涙）

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コル注 2013年1月5日 7:46 こんな車ありましたねぇ！ Y31セドリックやFFデボネアにも小窓1個分伸ばした仕様があったように思いますが、後席の足元が広くなるのでしょうか。コロナならリムジンと言うよりスーパーロング等と呼びたいです(^ ^	コメントへの返答 2013年1月5日 9:23 バブルの時代らしいクルマですね～しかし「コロナに設定する位ならばクラウンの方がまだ高級車らしいのでは…？」と疑問に思った事もありますね（苦笑）。
だまちゃん 2013年1月5日 8:08 ＾＾；。中央のストレッチ部分がレアですね＾＾。まぁ、この当時の車であれば、ウレタン製ステアリング・シフトノブと、ＡＢＳ・エアバックレスは良くある話で、それらがすべて装備されているとなるとバカ高高級車でしかなかったので・・・・・＾＾；。まぁ、ステアリングを社外製に取り替える楽しみはありましたが・・・・・・＾＾；。	コメントへの返答 2013年1月5日 9:25 当時の「コロナ」であればエアバッグやABSレスでも分かりますが、「高級車」として売り出すのであれば物足りない感じもします。それにカタログに子供の写真が出ていますので、やっぱり「室内の広いファミリーカー」という位置付けだったんでしょうね。
かず@TYPE-R 2013年1月5日 8:34 実はこれと同じ様なやつが、昔に止まってるのを見たことありますよ（笑）子供ながらに、なんてレアな車だと連れと話してました(￣▽￣)	コメントへの返答 2013年1月5日 9:26 私もかつて１台だけどこかの駐車場に停まっているのを見たきりで、後は見た覚えが無いんですよね。四つ葉のクローバーみたいなものですね（笑）。
ＷｉＳＨ譜久村華梨菜 2013年1月5日 9:22 ォハョゥ御座います。スーパールーミー来た～っ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥!! ｢御隣のコロナょりも、ウチんコロナが広かばい!!｣の17コロナですネェ(爆)!? 因みに…ベースはＥＸサルーンなのに、内装の一部をセレクトサルーンにデチューンしたヲチの車でした。てか、同型の華梨菜は数台乗りましたが…流石に、コロナは一台も有りません。だから…ＧＴ‐ＲとＳＦとＥＸサルーンＧ同様に手に入れたいですネェ(爆)!? 手に入れたら…前期仕様か華梨菜顔面移植したぃですネェ(爆)!? (挙げ句はベンシスの祖先の華梨菜Ⅱ仕様に…!!) 久しぶりに笑えました。	コメントへの返答 2013年1月5日 9:29 このクルマ、エンジンは３S-FE、すなわち当時のコロナで３S-FEを積んだグレードは２．０EXサルーンGかスポーティなSX-Rしか無かったんですけども、セレクトサルーンっぽい装備になっているってのが残念ですね～私も１７コロナは好きなクルマではあるんですけども、厚化粧になった後期はどうも好きにはなれませんでした（苦笑）。
a97562 2013年1月5日 9:25 　一昨年にすれ違いましたね！今まで何でも見ていますが、販売台数が多くないので貴重な車ですね！	コメントへの返答 2013年1月5日 9:30 「一昨年にすれ違いました」ってのがうらやましいですね～地元では全くといっていい程、見ないですね。それどころか１７系コロナ自体があんまり見かけないので貴重になってしまいました。
RF-4 2013年1月5日 9:58 ウィキってみたら、500台の限定車ですか・・・希少ですねぇ～しかも20センチぐらい長くなってるんなら・・・室内の広さも結構広そうｗあと、この時代のABSなら・・・無い方が安全かもｗｗ私のカローラのABSも本音は解除したい・・・（意図しない作動でオーバーランしかけたことが幾度か・・・　前に車いたら追突・・・）	コメントへの返答 2013年1月5日 10:15 ５００台って事は都道府県が４７ありますので、ひとつの県に１０台そこそこしか出回らなかった計算になりますね。これは限定８００台のR３１GTS-Rや７０系スープラGTターボAよりも少ないですよ～！！でも首都圏中心に売れた可能性もありますね。私のクルマも最近の凍結路面ではABSが効くケースが多々ありますが、それによって助けられている面もあると思うので何とも言えませんね～　ただサーキットとか走る人には不要みたいですけどね…
サイクロン63 2013年1月5日 10:56 一度だけ中古車屋で見た事があります。正面から見ても気付かないが横から見たらオ～笑激が忘れられません。これがいた場所に現在はシティーのカブリオレが！	コメントへの返答 2013年1月5日 16:55 このクルマに比べればシティカブリオレの方がポピュラーで珍しくなく思えるのは私だけでしょうか…？（笑）
覆面える 2013年1月5日 11:22 ありましたねっっー、、コロナのストレツチリムジン、、当時、ダレが買うんだって、真剣に悩みましたもの、、で、この金歯むき出しのようなフロントグリルは、一瞬、目まいがしますたw	コメントへの返答 2013年1月5日 16:58 私もかつて１回か２回程度しか見た覚えがないんですけども、ユーザー層が見えにくいクルマでしたね。まだコロナよりはクラウンをリムジンにした方がしっくり来ましたね。
セイバー☆凛 2013年1月5日 11:29 この車は、今月のオプションに特集されていますよ。後部座席は、同じトヨタのセンチュリーより広いとか……。	コメントへの返答 2013年1月5日 16:59 しかしOPTIONにまで載っているとは…（汗）普通のセンチュリーよりは広いでしょうが、センチュリーのリムジンよりは狭かったりして…（笑）
ユキヒロ＋ 2013年1月5日 11:36 静岡にも、昔一台走ってました。	コメントへの返答 2013年1月5日 16:59 それは現在どこへ行っちゃったんでしょうね～？
春原シンパチ 2013年1月5日 13:31 シンパチです以前オクで見たことありますね～！	コメントへの返答 2013年1月5日 17:00 やっぱり、たま～に出るんでしょうね。レアカー好きには堪りません！！
Yomiya 2013年1月5日 14:00 こんにちは。同型のコロナはいまだに地元で現役の個体がいますが、ハッチバック仕様のＳＦは見たことがあってもさすがにスーパールーミーは見たことがありません。５００台限定のようですが、はたして完売したのでしょうか・・・（苦笑）	コメントへの返答 2013年1月5日 17:02 こんにちは。もしかしてR３１のGTS-Rなどよりは完売はしなかったかもしれないですね。ファミリーカーを買う人はそんなに飛びつかないかもしれないし…（苦笑）
さんまる/FJ20ET 2013年1月5日 16:57 私も昨日こんなレアカーを見つけましたよ～ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0508035083/index.html フルノーマルのTIはめちゃ貴重ですよね～。しかも安いですし。旧車好きの友達がメチャ欲しがってましたｗ	コメントへの返答 2013年1月5日 17:02 あ、私もこれ、チェックしましたよ～（笑）こういうのは大事に保存していかないといけませんね。
おほ 2013年1月5日 17:05 地元で１度だけ見た事あります！激レアなマシンですね～	コメントへの返答 2013年1月5日 17:18 地元を走っているというのはうらやましいです。誰かみんカラをやっている人でこのクルマに乗っている人いないかなあ～？
セイバー☆凛 2013年1月5日 17:18 みん友さんのOPTケン太郎さんのコーナーに掲載されています。以前には、初代レジェンドV６Xーエクスクルーシブ（フルオプション装備）やパルサーEXAコンバーチブルなんかも出てました（後、フォルクスワーゲンサンタナの限定車も出てました）。	コメントへの返答 2013年1月5日 17:19 その中ではEXAコンバーティブルがレアですねえ～そういえば私も昔、このクルマのプラモを作ったものでした（笑）。
ABCCC 2013年1月5日 17:32 この車、カタログだけは持っています。過去に何度か(たぶん片手で収まる程度でしょうが)見たことがありますよ。さながらスーパールーミーは「庶民のためのリムジン」といえたかもしれません。そんな意味ではトヨタも偉大なる「迷車」を生み出したものだ…。しかも限定生産で…。国産リムジンであれば先代ディグニティもレアな存在ですね。こちらもカタログこそ持っていますが、実車は見たことがない…。	コメントへの返答 2013年1月5日 22:32 私はカタログは持っていませんが、絶版車カタログシリーズの本の中に載っていますね。そういえば旧型ディグニティもストレッチされていますね。まあ、現行ではベースになったシーマ自体がフーガのストレッチですしね…（苦笑）
名無しさん() 2013年1月5日 18:06 また、懐かしい珍車ですね。実家の近所にナンバー無しで路上放置されている車体がありますよ。ただ、すぐそばに整備工場があるので所有はしていると思われますが(^_^;)	コメントへの返答 2013年1月5日 22:32 それは少なくとも廃車じゃないのでいいですね～
ｍｋｄ 2013年1月5日 19:18 こんばんは。 500台ﾚﾍﾞﾙの限定車だと、割とに中古で出てきますよ。ただ、この何も付いてないﾘﾑｼﾞﾝっていうのはﾂﾎﾞですねｗ存在は知っていましたが、もちろん装備も豪華仕様だと思い込んでいました。日常ﾕｰｽには最適ですね♪	コメントへの返答 2013年1月5日 22:33 こういうクルマはオフ会とかイベントだけで使うだけにしておいた方がいいですね。事故ったらどうしようもないし…
花人☆うなぎパイ 2013年1月5日 20:44 どうも♪ まさか、ウチの街角のクルマシリーズに出た個体じゃ？？？？	コメントへの返答 2013年1月5日 22:35 こんばんは。「街角のクルマシリーズ」のこのクルマは見ていなかったと思うので、これなのかどうかは分からないですね～
若旦那@讃岐藩士 2013年1月5日 23:23 豊郷町と彦根市の境くらいにある車屋さんで置いていましたよ♪ 2年くらい同じ場所においてましたが、10月に通過した時には姿を消してました。まあ、中古車と言うより廃車で放置と言う状態でしたが…(汗	コメントへの返答 2013年1月6日 6:55 おおっ！！それは盲点でしたね～！！　その間に何度も豊郷に行っていたのですが… 廃車にする位なら欲しいクルマです。但し置き場所がね…（涙）

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