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2013年11月29日

マーチNISMOの初期受注はMT車が8割以上!!

マーチNISMOの初期受注はMT車が8割以上!! 12月に発売予定のマーチNISMO、6月末に予約を開始して1000台強の受注がありましたが、初期受注の85%がMTモデルであったそうです!!











そういえば現在の日産(乗用車)のラインナップで、(マーチNISMO以外で)3ペダルのMT車を設定しているのは…


スカイラインクーペと、




フェアレディZ、




それからエクストレイルくらいです。






しかもエクストレイルは近々モデルチェンジされるし、MTが唯一搭載され、自慢であったハズのクリーンディーゼル搭載車も併売しながらも自然消滅される様子… あんまりだ!!(涙)






…という事で、次はこれらのモデルも発売し、MTモデルも設定して下さいな!!



・「セントラNISMO」の日本版「シルフィNISMO」もしくは「シルフィSSS」




・「アルメーラNISMO」の日本版「ラティオNISMO」

ブログ一覧 | 日産車 | 日記
Posted at 2013/11/29 06:49:16

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この記事へのコメント

2013年11月29日 10:41
 このブログ見てやはりな~と・・・。

ニスモマーチのPDI投入が開始されてるんですが、PDIより戻ってきたのがほとんど展示用かと思ってたものが既に顧客が着いてるのが大半だったので。

PDI投入のニスモは1500CCのMTオンリーで未だにCVT仕様は見たこと無いしw
コメントへの返答
2013年11月29日 17:08
1.5はMT、1.2はCVTと分かれているんですが、モアパワーを求める人もいるんでしょうね。

最近の日産車、MTが少なすぎですね。
2013年11月29日 12:28
やはり、こーゆー嗜好性のある車は、続けて販売して欲しいですよね(*´-`)
コメントへの返答
2013年11月29日 17:09
そうですね、受注生産でなく、常に買えるものにして欲しいです。
2013年11月29日 20:25
マーチ凄いやんって、マーチ(キュアマーチ)違いだった(滝汗)

ということは、マーチカップ復活も???
コメントへの返答
2013年11月29日 21:11
痛車海苔は走り系なクルマの好きな人も多いので、必ずこのクルマを痛車化する人もいるでしょう。

痛車でマーチカップをやって欲しいかも…www
2013年11月29日 22:10
こんばんは~。

K13のノーマルって、なんだか安っぽい上に
野郎が乗るには少々ファニーすぎるきらいが
ありますね。
K12よりはかなりマシですけど(^^ゞ
エクストレイル・ディーゼルも、ディーゼル王国
であった北海道なら、結構な台数が売れるだ
ろうと思ったんですが、エクス自体が殆ど売れ
てるとは言えない状況ですし…。

いずれにしても、2ペダル仕様車が全盛になって
久しいですが、やはり3ペダル車の潜在的な需要
は、時代が変わっても衰えなさそうですな。
コメントへの返答
2013年11月29日 22:37
こんばんは。

マーチは確かに歴代モデルを知っていると、現行が物足りなく思えるのは事実です。

でもこういうスポーツモデルが追加されるのは大歓迎ですね。


しかしエクストレイル、次のモデルはなんか心配です。
2013年11月30日 1:03
これは本気で欲しいと思える車両の一つなのだが・・・

買うだけの収入が無いorz
過給器に頼らず、MTでエンジンフィーリングを楽しめそうなのがとても好感なんですけどねぇ~

日産も意外とMTありますねぇ~

私の好きなホンダは・・・・・・


フィットの2グレードと、CR-Z、アクティーぐらい??
あら・・・
思ったよりあったww(しかも比較的庶民的なのばっかり^^)

てか、他メーカーも考えてたら、三菱もミニキャブとランエボしか自社生産MT車が無いような・・・

どこもかしこもMTが消えましたね・・・
コメントへの返答
2013年11月30日 6:55
確かにNISMOシリーズになると高価になるので、もう少し手軽に買えるMTモデルも追加して欲しいものですが…


ただ日産のMT車、モデル末期なのばかりなのが惜しいんですよね~


三菱こそMT車が無くなっちゃいました。会社の経営状態の問題もあるので仕方ないかもしれませんが…
2013年11月30日 8:48
マーチニスモ、日産の小型乗用車で唯一のMTになりますからね。
マーチやノートの普通のモデルに先代はMTがあったのですが、今やどちらもCVTのみですからね。
ニスモ仕様は高価なので是非普通のマーチやノートにMTを復活させて欲しいですね。
コメントへの返答
2013年11月30日 9:14
そうですね、マーチだと12SR以外には12Sが、それからノートだと1.6だけですが、2グレードのMT車の設定がありましたね~


やっぱり普通のグレードにもMT車は必要でしょう。せめて1グレードでもいいので…
2013年12月1日 11:47
こんにちは。
国内9割以上がATなので受注85%がMTとは凄いです。

マーチが日産小型車唯一のMTだったとは。
新車で買う方には選択肢として残して欲しいですね。
需要は間違いなくあるはずですので。
またスポーツモデル受難の時代、嬉しいニュースです。
コメントへの返答
2013年12月1日 16:13
こんにちは。

100%に近い日本でのクルマのAT(CVT)の割合から行くと、これは驚異的な数字ですね。

しかしNISMOモデルだけでなく、普通の1.2のモデルでもMTが選べるとベストですね。

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
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