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2015年12月18日

日産VQエンジン後継機、まずはスカイライン3リッターターボから…

日産VQエンジン後継機、まずはスカイライン3リッターターボから… 日産自動車は、新開発の3リッター直噴V6ツインターボエンジン「VR30」を発表したそうです。












このエンジンは、従来のVQエンジンに代わるものとなります。







VQエンジンといえば、1994年発売のA32型セフィーロからの搭載でしたので、今年で21年なんですね…






ただ、当時はスカイラインはまだ直6のRB型の時代であり、スカイラインにVQエンジンを搭載するとは思わなかったですね。







今度のVR型エンジン、3リッターターボは「VR30DET」と呼ぶのか?それとも「VR30VHT」と呼ぶのかどうかは分かりませんが、従来のVQ37VHR型に代わるものとなるそうなので、いよいよ日産もターボに復活してきたと言えそうですね。V37スカイラインでベンツのエンジンにはガッカリしてましたが、それも薄らぎそう…
ブログ一覧 | 日産車 | 日記
Posted at 2015/12/18 21:19:25

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この記事へのコメント

2015年12月18日 22:01
RB26DETTをGT-R R32R33R34とスカイライン
で使用してR35ではV6につまりスカイライン達は、直6しか積まないと思っていました。
V35出た時、スカイライン神話は、消えたなと思いR35GT-R出た時は、V6ですが、安心しました。
R35GT-Rは、残念ながらスカイラインでは無いですが十分スカイラインですね。
現行スカイラインは、あまり、タイプではありません。直6積んでコソのスカイラインと思ってます。

でも、R35GT-R
は、やっぱり
スカイラインです!
コメントへの返答
2015年12月18日 23:07
現行GT-Rって、型式が「R35」なんで、スカイラインの「R34」とかを彷彿させるんですよね~


恐らく、単に「GT-R」とするのには未練があったのか、スカイラインを思わせる「R」の型式を残したのかもしれませんね。
2015年12月18日 23:05
やはりスカイラインは日産の誇り!

自社製エンジンを積まなきゃ締まらない
本当にベンツのを載っけるとか何だった
のか^^;
コメントへの返答
2015年12月18日 23:08
「技術の日産」ですから、やれば出来るんですよね~

ベンツのターボはつなぎのエンジンと考えたいですね。
2015年12月19日 2:09
アメ車ですらダウンサイジングで4気筒ターボが主流になりつつある中でV6 エンジンを新規で起こしてくるとは!
国産初のV6 VGからの伝統が受け継がれたようで嬉しいですね。
コメントへの返答
2015年12月19日 5:39
ここ数年は日産も動きが静かでしたが、ようやく本来の日産らしさを出してきたみたいですね。


このエンジンを積極的に展開して欲しいものです。大排気量エンジンも悪くないんですけどね…

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