「セダンを選ぶ理由」とは…？

イケてるオヤジが「セダン」を選ぶべき理由とは？













…という記事を見つけました。








確かに小学生の頃とか、図鑑の挿絵を見ると、家族でカローラとかに乗ってドライブをしているイラストとかありましたね。「ファミリーカー」の代表だったんですね。







現在ではそれこそコロナやカリーナに乗ってた様な層がノアやヴォクシーに乗ってたり、ブルーバードやプリメーラに乗ってた様な層がセレナに乗ってたりしますけどね…









…で、小型車でFF方式のクルマが主流になり、セダンもFF化されていきました。









「石橋を叩いて渡る」トヨタはFFとFRをしばらく併売してましたが、マーケットの様子を見てFFに一本化していきました。









…で、「どうせなら４ドア車でもカッコいいのを…」と考えたのがカリーナEDでした。








今ではメルセデスやBMWなどのヨーロッパのメーカーが「４ドアクーペ」として盛んにやってるジャンルですが、ここに源流があったと言えるでしょう。　








日本では、こういうカッコを重視する人は、ある程度のラフロードでも心配ないスタイル重視なSUVを選ぶ傾向もありますけど…



　







その（カリーナEDの）流れは他社へも飛び火し、日産やマツダなどでも似た様なジャンルのクルマが登場しました。それに主流の車種でもスタイル重視に…







確かに２ドアのスポーツクーペはエンジンの性能は素晴らしいものの、リヤに人を乗せたりする時は不便ですから…








しかし、21世紀に近づき、バブルが崩壊すると、セダンでも居住性が求められていきました。「パッケージングの改革」というか、あのカローラさえもが100系⇒120系になると大幅なチェンジを余儀なくされました。









また、それまで人気の４ドアハードトップは、衝突安全性の強化に伴い、セダンに改めるクルマも登場しました。








私がカリーナに乗ってるのは「カリーナが好き」というのもありますが、やはり「実用性」と「走行性能」の両立でしょうかね…









最近のセダンは「プレミアム」な方向を目指すクルマが増えたり…








高齢者向きな方向を向いてたり…








他車種と統合されるウワサのあるクルマもあったりしますが、それでもセダンの魅力を発信し続けて欲しく思います。