日産の新車がトンでもない結果に…

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AZMA 2017年11月7日 17:50 出荷停止でしたからね…	コメントへの返答 2017年11月7日 19:57 販売出来ないというのが如何に影響を及ぼすかという事ですね。
飛鳥LJ1971 2017年11月7日 18:08 そうですね、出荷停止でしたね。 なんか、自分のクルマに乗るのが恥ずかしいです。	コメントへの返答 2017年11月7日 19:59 いや、ユーザーには責任は無いと思います。 それにK11型マーチの場合、不具合が無ければ良かったかもしれませんね。
だまちゃん 2017年11月7日 20:37 出荷停止も大きいのですが日本の文化・民俗的な側面も大きいかと…。 「皆が守るべきルールを守る。守らないことは最悪のマナー」という…。 発覚後の「きちっと造っているんだからさほど問題ない」というメーカーの態度がより影響を大きくしたと言うか…。 海外の企業風土が浸透していると言うコトでしょうか…。	コメントへの返答 2017年11月7日 20:46 偶然…というか、以前の三菱のリコール隠し問題を想像させますね… 今では三菱と手を組んでる事だし、三菱の失敗から学ぶべきかもしれません。
GF-AP429 2017年11月7日 20:48 昭和25年の制度なんか早く止めろってのに･･･。 日本は本当にお役所が企業活動の邪魔をする。	コメントへの返答 2017年11月7日 22:58 まあ、そういう事ですね…
対厳山 2017年11月7日 20:52 出荷停止でコレだったらまだイイですよ。 三菱の時は通常営業でコレでしたから。 前年比85％って数値も目を覆う物なんですよ。 前年比85％「減」って･････ 商売の数字じゃないです。 野球で40点、サッカーで100点取られるほどの為体ですとも。	コメントへの返答 2017年11月7日 23:00 三菱のリコール隠しで慣れてしまったからか、日産のやった事がさほど目立たない感じがするんですが…（汗）
mac-e 2017年11月8日 16:53 ブランドイメージを大きく失墜させてしまいましたよね～(>_<)	コメントへの返答 2017年11月8日 19:55 タダでさえもがファンが離れているのに…
因幡黒兎 2017年11月8日 18:21 正直トップの対応といい、トップの 謝罪会見中の工場の現場の対応と いい、弁護できる節がないので この結果は当然とも言えます、なぜ こんな日産になってしまったのか残念 でなりません。	コメントへの返答 2017年11月8日 19:56 いつからこうなったのか分かりませんが、残念です…
たかたん７ 2017年11月8日 19:25 出荷停止の処分期間中にも、TV　CMも自粛せず、という対応が、反感を買ったのでしょうねえ。 困ったものです。	コメントへの返答 2017年11月8日 20:09 販売停止してるのにもかかわらず、そのまんまという対応はマズかったですねえ～