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イイね!
2018年06月24日

レアカー好きが考える、レアなミニバン(?)のチョイスwww

レアカー好きが考える、レアなミニバン(?)のチョイスwww 今回取り上げたレアカーはこのミニバンです(平成4年式 2400ccガソリン4WD 5.6万km 48万円)。




































「な~んだ、タダのエスティマルシーダか…?」と思ふ事勿れ…実は…









































5速MT車です!!







「あれ…?エスティマ系にMT車なんてあったの!?」と思う人もいるかもしれませんが、大きい方のエスティマには4速ATしか設定がありませんでしたが、5ナンバーサイズである「ルシーダ」と「エミーナ」にはMTの設定があったんですね~!!





今ではそんな事は考えられませんが、当時はその需要もあったという事なんでしょう。








ちなみにルシーダのMT車、以前職場にあったのでたまに乗りましたが、2.4リッターの「2TZ-FE」型エンジンはさほどパワーは無いものの、MT車だとあまり非力感を感じませんでした。結構スムーズに回るエンジンでしたね。



ただ、当時のトヨタのMT車は、残念な事にシフトチェンジする際のゴリゴリ感があり、シフトフィールも褒められたモノではなく、とてもシフトチェンジして楽しめるクルマとは言えませんでした。



…ですが、4WDという事もあり、今回取り上げたクルマは積雪地のアシとして乗るにはもってこいな1台かもしれませんね。
ブログ一覧 | 中古車 | 日記
Posted at 2018/06/24 20:14:39

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この記事へのコメント

2018年6月24日 21:01
ありましたねぇ(^^;
コレまた懐かしいモデルですっ☆

走り屋の友人がこれに乗ってました(^_^;A
当初見たとき驚いたんですけど、海外だとこのクラスではMTも当たり前みたいですよねぇ(^-^)

日本のラインナップが少なすぎるんですよね~(>_<)
コメントへの返答
2018年6月24日 21:12
一時期、ミニバンがブームだった時には必ずといっていい程に見かけるクルマでしたが、知らない内に見かけなくなりました。


また、セレナも初代ではMTも設定されていたりして、ミニバンといえども面白いクルマが多い時代でしたね。
2018年6月24日 22:08
実は友人がこれの色違いのMT車に乗ってたんで知ってたりしますw
エスティマの前はボンゴのMT車でした。
その友達曰く、当時は家族全員がAT車が怖く、MT車しか運転できないとか…
でも今は某ハイブリッド車乗りですがw
コメントへの返答
2018年6月24日 22:36
MT車しか運転出来ないという人もいまだにいますからね…


ハイブリッドカーのMT車…先代フィットやCR-Zには設定があったんですが、今では無くなりましたね…

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
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