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  5. 脱セカンドカー？　軽自動車の進化… [高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと]
イイね！
   
2018年07月28日

脱セカンドカー？　軽自動車の進化…

脱セカンドカー？　軽自動車の進化… 脱セカンドカー!? 時代の変化を色濃く表す、軽自動車の進化














…という記事がありました。









現在の軽自動車、安全装備なども増えたばかりでなく、660ｃｃになったばかりの頃と比べても、同じ排気量なのに性能も燃費も向上してますね…



私が初代ムーヴに乗ってた頃と現在乗ってるエブリイを比べても、タンク容量は同じ位かと思いますけども、名古屋に行った時にムーヴが往路で半分以上燃料が減ってましたが、エブリイは車重も重いハズなのに半分も燃料を使ってないですからね…






また、サイズが大きくなったからかもしれませんが、特に横方向がかなりドッシリして、ちょっとしたミニバン感覚でゆったりと運転出来ます。




それでも衝突した時の軽の安全性に疑問を持つ人が多いかとは思いますが、どのクルマにしろ事故はスピードが上がれば上がる程、危険性が高まるものです。




「パワーの余裕を考えて、出来れば660ｃｃではなく、800ｃｃは欲しい」という人も多いでしょうが、それはそれでコンパクトカー以上しか生産してないメーカーから苦情が来るという難しいハードルがありますしね…
ブログ一覧 | 軽自動車 | 日記
Posted at 2018/07/28 17:11:25

   

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この記事へのコメント

ｍｋｄ
2018年7月28日 17:23
こんにちは。

うちのジムニーと比べると、
新型はびっくりするくらい快適ですw

だからこそ、
旧型が面白いのですが、
さすがに27年前の車なので、
そろそろ一旦眠らせようかなと......。
コメントへの返答
2018年7月28日 17:31
快適でいて、それでヘビーデューティなスタイルを持った新型ジムニーは人気が出るハズですよね…


でも、旧型の軽さもオフロードでは強みになるので、新しい事が絶対的に勝るとは言い切れないですね。そこが軽に限らず、クルマの魅力のひとつでもあるんですが…
ブレイクストーム
2018年7月29日 9:38
先日の夜間オフで、納車したてのジムニーをみんなでチェックという一幕がありました。こりゃあ良い！という作りで感動でしたよ。

新旧それぞれ良いところがあるんだね、って今回はしみじみ思いました。
コメントへの返答
2018年7月29日 9:42
今回のモデルチェンジは新旧の良さを取り入れた感じですね。注目のクルマです。
mac-e
2018年7月29日 19:36
一旦軽自動車に乗ってしまいますと、

「もうこれでいいわ」 と思えるくらいよくできていますよねぇ(^-^)

日常において何ら不便なことはなくむしろ軽自動車で得したことの方が多いくらいです(^^;

完全にコンパクトカーを食ってしまった軽自動車ですが、ただでさえクルマが売れない時代に今後軽自動車ユーザーはさらに増えてくるでしょうね！

その大きな理由が税金だと思います！

趣味性の高いクルマが日本から少なくなっている以上道具でしかない乗り物に高い税金を払う重要性が薄れてくることで軽自動車ユーザーが増えると国はさらに税金を取ろうとするでしょうね～(-_-l

それらを考えれば軽自動車第三規格として800ccエンジンは無視できない議論になってくると思いますっ☆

そしてコンパクトカーはさらに厳しい局面を迎えることは想像に難くないので今までの仕様や売り方ではますます売れなくなってくるでしょうね～(-_-)
コメントへの返答
2018年7月29日 21:32
私も普段軽を愛用してますが、それに慣れると「これでいいや…」って感じになりますね。ただカリーナに乗ると排気量の大きさによるパワー＆トルクの太さに、軽には無い魅力も感じるのですが…


コンパクトカーも今はそれなりに売れてますが、軽の排気量アップがあったとすれば、ますます分が悪くなるでしょうね…

   

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