え！？　ホンダが…！？

ニューモデルマガジンXの表紙に…























「軽自動車撤退！　ホンダが検討」






…とあります。











しかし、N-BOXが好調な中、軽自動車の撤退を考えるというのは不自然な感じもします。



そこで考えたのは…

















「軽トラのジャンルからの撤退」ではないかと…？















実際、アクティバンは廃止され、アクティトラックだけの為にMRのメカニズムを持続させ、やがて次期モデルを開発するというのはコストがかかりすぎるのではないかと…


今年デビューしたN-VANもFFであり、アクティトラックとはメカニズムで何も共通点はないですし…













そういえば軽トラを生産してるメーカーは3社しかありません。うち、キャリイとハイゼットは他社にもOEMされていますが、アクティはOEMされていません。


そうなると、販売ではかなり不利になります。開発費の償却もなかなか進まないし…


それに、アクティトラックは現行モデルがデビューしたのは2009年とライバル2車種よりも古いので、そろそろ次期モデルが出てもおかしくない時期です。



あと、アクティトラックをN-VANみたいにFF化するのも、軽トラという性格を考えるとあまり現実的とは言えません。







FFのトラックといえば、かつていすゞが「エルフマイパック」というFFのキャブオーバートラックを出していた事がありましたが、決して商業的に成功したとは言えませんでした。










それから、かつてはCR-VなどのSUVが無かった頃は他社からOEM供給してた事がありましたが、今となってはスズキ、もしくはダイハツから軽トラをOEM供給するというのもあまりピンと来ません。







この雑誌の情報がガセネタであるのか？もしくは真実であるのかどうかは分かりませんが、そう遠くないうちにその結果が判明するかもしれませんね。