Z30型…つまり3代目ソアラもそろそろ値上がり…？

中古価格100万円未満！まもなく手が届かなくなりそうな国産車５選










…という記事の中に3代目ソアラも紹介されていました。





・初代（1981～1985）






・2代目（1986～1991）






・3代目（1991～2001）






・4代目（2001～2005　それ以降は「レクサスSC」に名称変更）







こうして見ると、「ソアラ」としてインパクト強いのは2代目までで、3代目からはレクサスブランドで販売するクーペとして開発されました。しかも4代目は当時流行だったクーペ・カブリオレというボディ形状になったから、更に「ソアラ」として違和感が半端ないクルマとなってしまった感じがします。








確かに「レクサスクーペ」として開発された3代目ではありますが、それまでの5ナンバー枠をはみ出してデザインされたボディは優雅な感じさえあります。

私も以前は「ソアラとしては『黒歴史』な世代だなあ～」と思っていましたが、今見てもあまり古さを感じさせないデザインは悪くないと思う様になりました。







個人的に好みなのは1996年のマイナーチェンジでフロントグリルが付けられたモデルで、これは最近のインパクトがあまりにも強すぎるグリルのクルマたちと比べて控えめで丁度いいと思えます。



今のトヨタのクーペは86と近日発売されるスープラだけになり、ラグジュアリーなモデルはレクサスブランドに任せていますが、「トヨタ」のブランドであるラグジュアリークーペとしては最後のモデルとなっているので、今後その魅力も再発見される時が来るかもしれませんね。