やはりアナログな理由だった…　軽自動車のナンバープレートが真ん中ではない理由

なぜ真ん中じゃない？ 軽自動車のナンバーが運転席側にズレている理由










…という記事を見付けました。















確かにその辺を走ってる軽自動車を見ると、真ん中よりもオフセットしてナンバープレートを配置してるクルマばかりです。




私はこの理由について、「ラジエーターの冷却効率を高める為では？」と気付いていたのですが、よく考えると…









「それならば小型車以上の車種だってラジエーターは真ん中だから、ナンバープレートを真ん中にしない方がいいのでは？」という疑問が湧きました。




するとその理由については…　　登録車であればボンネット内のスペースが広いのでラジエーターをある程度自由に配置できますが、多くの軽自動車はエンジン・ミッション・補器類を狭いボンネットに全て収める必要があるので、スペースの問題でラジエーターを真ん中より助手席側にオフセットして取り付けています。



…との事…　まあまあ納得かな…








それに対し、新型日産ＤＡＹＺや三菱ｅｋシリーズは真ん中に配置されていますが、これについては「フロントグリルの形状を工夫することで、デザインを損なうことなくラジエーター冷却の課題を解決した」そうです。







でもまだ疑問に残るのは…



















「それよりも昔の軽自動車になると、真ん中にナンバープレートがあるじゃないか！？」という事です。



ただ、当時はそこまで冷却にこだわってなかったのかもしれないし、それにリヤエンジン車で空冷エンジン車も多かったから、ラジエーターを配置する必要もなかったからというのもあるんでしょうね…