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イイね!
2019年07月18日

スカイラインに日産CIマークが復活した背景…

スカイラインに日産CIマークが復活した背景… 先日マイナーチェンジを受けた日産スカイラインがインフィニティエンブレムをやめ、日産のCIマークをフロントに再び付けた理由について書かれた記事を見付けました。


















…現行がデビューした時には、どうにか「スカイライン」の名称だけは残されたらしいですが、それが日本市場軽視とも世間的には見てとれたんでしょうね。




しかし、日本市場を再び重視する様になったのは好ましい事です。 …とはいえ、ユーザーが望むスカイライン像に近づいたのはほんの一歩なので、これからのスカイラインの進化に注目していくしかないでしょうね…
ブログ一覧 | スカイライン | 日記
Posted at 2019/07/18 06:26:29

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この記事へのコメント

2019年7月18日 7:05
おはようございます。

マークXみたいに、
限定でも良いからMT追加して欲しいですね。
コメントへの返答
2019年7月18日 17:18
ハイブリッドは無理としても、V6ターボは設定出来そうですね。
2019年7月18日 7:14
おはようございましたにゃ(^^)

40年近く日産と言う会社を見て来て
思うのですが、過度の期待をしても
絶対に応えてくれはしない会社です。

企業のTOPを取った人間がやりたい事を
やりたい時に、やりたい様にするだけ。
車はその時の商売の手段に過ぎず、決して
ユーザーを顧みる事は無い。

イイものを出してくれた時には買ってあげる
くらいに考えておけば間違いないでしょう。
コメントへの返答
2019年7月18日 17:20
それは今までの流れを見ても、日産よりもトヨタの方がそう言えるかなと思います。

…でも、今は日産とトヨタが逆転してる感じですね。クルマの開発に対する意欲はトヨタの方が感じられるというか…

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
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