クルマのツートンカラー、再流行…

高級車から軽自動車へ！ 車の2トーンカラー なぜ再流行？











…という記事を見つけました。






そういえば数年前からツートンカラーがまた流行していますね。






しかしよく見てみると…






・現行ヤリス（2020年）






・初代ソアラ（1981年）




…という感じで、最近のクルマはルーフ部分をボディ本体とは別カラーにしていますが、当時のクルマはウエストラインから下を別カラーにしてるのが決定的な違いでしょうか…




























それにしても当時は、スポーツ系車種にしてもRV系車種にしても、ツートンカラーが多かったですね～











私が印象深いのは…





パジェロの「3ウェイツートン」と、







71系クレスタの「パールシルエットトーニング」です。





特にクレスタの場合、このクルマらしい上品さを演出していました。





初代からあったこういう塗り分けのカラーも3代目となる81系ではマイナーなカラなってしまい、後期からは普通のウエストラインの塗分けとなるツートンになってしまいました。










そして4代目の90系ではツートンカラー自体が消滅…再び次の100系では復活するものの、ツートンカラーが90系で採用されなかったのは、ボディデザインが丸みを帯び、サイドやバンパーのモール類も少なくなり、ツートンカラーの塗り分けの目安となるものが消滅したからでしょう。









「歴史は繰り返す」といいますが、こういうカラーの変遷を見るのも興味深いものですね。