このジャンルは最近では壊滅状態ですが…

「かつてはセダンこそが憧れだった！　隆盛を誇った90年代の国産セダンの名車4選」という記事を見つけました。












この記事ではBG系ファミリア（1989～1994）、初代プリメーラ（1990～1995）、T210系カリーナ（1996～2001）、CD系アコード（1993～1997）を取り上げています。











…こういった背景にあったのは、セダンはクーペよりは便利に使え、ワゴンよりはボディ剛性も高いという事で「スポーツセダン」が登場したんでしょう。




















しかし、ミニバンほど多人数は乗れないし、室内スペースも狭い、あとSUV程多用途に使えない…　そしてそんなに走りを求めないという事で、このジャンルも廃れたんでしょうね。あと昨今の世界的な電動化も…










残念ではありますが、やはりファンからすればこういうジャンルも残しておいて欲しいと思います。