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2021年06月22日

ダイハツ車のリストラが始まる…?

ダイハツ車のリストラが始まる…? ダイハツは今後、軽自動車の商品ラインアップを再編する方向で検討しているという話を耳にしました。













その背景には…





・軽自動車の車種数が多いのに販売は低調。



・「2030年代までに純エンジン車をなくす」という目標設定が掲げられている政府の姿勢。








…があるそうです。







確かにダイハツの軽乗用車ラインナップは…


・タント

・ムーヴ

・ミライース

・ミラトコット

・ムーヴキャンバス

・ウェイク

・タフト

・キャスト

・アトレーワゴン

・コペン





…となっています。




しかし、この中にキャラが被ってる車種もいくつかあり、例えばウェイクとタントは同じスーパーハイト系だったりするし、SUVモデルが廃止されたとはいえ、キャストとタフトもキャラが被っていました。




また、ムーヴもかつて程の人気はもう無くなってしまっています。











ただ、コペンなんかはライバルであるホンダS660の終了が迫ってきている事を思うと、是非残して欲しい車種だったりしますね…
ブログ一覧 | ダイハツ車 | 日記
Posted at 2021/06/22 20:55:18

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この記事へのコメント

2021年6月22日 22:31
軽市場はガラパゴスの極みって状態になってますね。
そのうちEVの黒船がやってきたら、国内マーケットがどえらい事になりそうで怖い。
10年ちょっと前の携帯市場にiPhoneがやってきて国内のガラパゴス携帯が一気に淘汰されたみたいに・・・

今回の黒船は欧州ではなく、支那からやってきそうな気がします。
既に佐川急便が変わり出しましたし。。。
コメントへの返答
2021年6月23日 7:24
昔はアメリカやドイツの影響を受けたりしてたんですけどね… これも時代でしょうか?
2021年6月22日 22:36
10~15年くらい前は、ダイハツの軽は一人勝ち状態で、我が高校時代の母校のある地域に、ダイハツの工場が出来て、今の職場の先輩や同僚がどんどん転職していきましたが、彼らはどう思ってるのか?そして彼らはまだ、働いてるかが気掛かりですね。

今のダイハツは、スズキに比べて勢いがないというか、オリジナルな部分が弱い気がします。あと、NMKVの軽も堅調な事を考えると・・・。
車種削減は親会社の意向でしょうね。
コメントへの返答
2021年6月23日 7:25
スズキの場合、コンセプトにブレが無かったりしますが、ダイハツは適当なコンセプトで車種を増やしすぎた感じがします。
2021年6月22日 23:02
半分も形が頭に浮かばない、というより1/3しか知らない。
似たようなの増やしすぎですね。
コメントへの返答
2021年6月23日 7:27
この中で何世代もモデルチェンジしながら売られてる車種が少ないのも気になりますね。
2021年6月27日 17:46
車種を減らした後、空いたラインでトヨタ小型EV車の試作ラインになるらしいです。
まあ、過去にはトヨタのディーゼル車や電スラ車や商用車を作ってたのでまんざら冗談でもない気がw
コメントへの返答
2021年6月27日 17:53
トヨタの完全子会社なので、そういう流れになっちゃうんでしょうね…
2021年7月3日 5:23
なんとなくですが、タントとミライースは主力なので残り、タフトも必要なジャンルで残り、ムーヴは今売れ筋になってるスライドドアのムーヴキャンバスに絞られるって感じかなと思います。
あと、ハイゼットトラックと全く別のプラットフォームを使ってるハイゼットカーゴもN-VANみたいなFFベースになるかも知れませんね。
コメントへの返答
2021年7月3日 8:27
もしもゴーンがダイハツのCEOだったとしたら、リストラ対象にされるクルマばかりという感じがします。


…っていうか、もう少し前にいくつかをリストラすべきだったかもしれません。

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
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