高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

明日は「BanGDream！」（バンドリ！）の湊友希那ちゃんの誕生日ですね。














画像を貼っておきます。

午前中、ローソンに寄ってみました。




















目的はこちらで…











オリジナルトミカのV37スカイラインを被弾しました。


















ボディカラーがいいですね(≧∇≦)b

トヨタはスープラの生産終了について、公式サイトで発表したそうです。

















現行モデルがデビューしたのは2019年で、6年が経過しているので、そろそろ時間の問題だったんでしょうね。お疲れ様でした。

マツダのSUV「CX-3」が来年2月ごろに生産終了するみたいです。















そもそもこのクルマは2015年にデビューしていますので、10年経過している事を考えるといつ生産終了するかが時間の問題でした。












また、「CX-30」なる、クラスも近くて後継モデルを思わせる様なネーミングのSUVがデビューした事からも、CX-3がその頃に終了しても不思議ではありませんでした。
















直6＋FRという新しいプラットフォームやエンジンを鳴り物入りで開発したマツダですが、ここに来て暗雲が立ち込めています。










ただ、これでCX-3は終わりではなく、その後継車種が開発中という事からも、かつての失敗と同じ道を歩まない様に…と必死な状態なんでしょうね…

イギリスの名門自動車メーカー、ジャガーが経営の危機に見舞われている。

海外メディアは、2025年4月には月間欧州販売台数はわずか49台で、前年同期比97.5％減を記録したと報じた。

背景にはガソリン車を全て廃止し、EVに全リソースを投入する極端な経営戦略がある――。










…というニュースを見つけました。


「あれ？ジャガーってまだＸＪとかも生産してたんじゃ…？」と思ってWikipediaで調べたら…







2021年2月、新しいグローバル戦略「REIMAGINE」を発表した。その中で「ジャガーとランドローバーの両ブランドの電動化を推し進めて、2030年までに両ブランドのすべてのモデルにBEVの選択肢を設定し、2039年までに排出ガス量実質ゼロの達成を目指す」「2025年にジャガーブランドの全ラインナップをBEV化する」と表明した。

これに伴い既存のエンジン車は順次廃止されることとなり、2024年6月をもってXE、XF、Fタイプが生産を終了した。Eペイス、Iペイスも同年内の生産終了が予定されており、ジャガーブランドの新車ラインナップはFペイスの1車種を残すのみ…












まだ生産しているかと思ってた車種がほぼ終了してしまってたんですね…💦


















現在、どこのメーカーでも将来的なEV化を視野に入れた商品展開をしてきており、例えばカローラもマイナーチェンジを機にハイブリッドのみとしています。


ただ、ハイブリッドというのは完全なEVではなく、エンジンも存在する事から、EV化、もしくは内燃機関に戻るにしろ、どっちにも転ぶ事が可能です。





それに世界的に思った程にEVが売れていない事を思うと、ジャガーのやり方は完全な博打と言えるでしょう。












果たしてユーザーが「EVであってもジャガーを買うのか？」それとも「EVであるのならジャガーでなくても選択肢があるのか？」をもっと考えるべきだったんじゃないかなって思いますね…