高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

最近、ダイハツの福祉車両のCMが流れていますが…
















足の悪いお爺ちゃんを回転する助手席に乗せるという内容なんですけども、そのお爺ちゃんが…





この人、マイク眞木では…？


１９４４年４月２７日生まれとあるので、今年７０歳…　なんか見違えましたね～ それとも足が悪いという設定なのかな…？






でも、誰でも高齢になるものですから、このCM、これからの高齢化社会のあり方を暗示している気がします。

最近放送されている、ゴルフヴァリアントのCMを見ていたら…
















氷室京介が出てる！！（驚！！）




私は昔、BOOWYは聴いていなかったんですけども、それでもビックリしました！！




そういえば去年のゴルフハッチバックのCMにもサザンの桑田が出てましたね～








さて、次は誰が出るのかな…？ｗｗｗ

今朝、ＴＶをつけたらスバル・レヴォーグのＣＭを放送していました。












それがこちらなんですが…




「ＳＵＢＡＲＵ　２５年目のフルモデルチェンジ」ってのがいかにも意味ありげな感じ…

次期モデルからレガシィのワゴンもやめるそうなので、その意味も含ませたのかもしれませんが…


初代レガシィ・ツーリングワゴン（ＢＦ型）のサイズは前期型ＧＴ（５ＭＴ）の場合、重量が1400 kg 、サイズは、全長4600 mm x 全幅1690 mm x 全高1500 mm（ホイールベース2580 mm）でしたから、レヴォーグも全幅が５ナンバーにはならないとしても、全長は4600mm程度に収めて欲しいものですが…

最近放送している、トヨタ・アルファードのＣＭに…













トヨタ２０００ＧＴが出ていました！！





趣味で２０００ＧＴの後期を持っていて、普段はアルファード（ハイブリッド）に乗っているというオーナーの設定なんでしょうね。



…でこのＣＭを見て、スープラ（Ａ７０型）のＣＭを思い出しました。





スープラを「ＴＯＹＯＴＡ３０００ＧＴ」というキャッチコピーにしたのがいいですね～♪



一方、アルファードは「ＴＯＹＯＴＡ○○○○ＧＴ」とは呼びにくいんですよね…orz

今朝、クラウンのＣＭをアップする時にトヨタ車のＣＭを色々見ていたのですが、「’９０年代初めのトヨタ車のスタイルっていいなあ～」と思わせるものばかりでした。









この時代はバブル景気であった事から、クルマの開発資金が潤沢にあったのも手伝い、それから初代セルシオがデビューした時期だったので、そのデザインの影響、そして初代アリストをデザインしたジウジアーロの影響もあったでしょうね。


・３代目ビスタ前期（Ｖ３０系）




・初代ウィンダム前期（Ｖ１０系）



・初代コロナエクシヴ（Ｔ１８０系）



・２代目カリーナＥＤ（Ｔ１８０系）



・スプリンタートレノ（Ｅ１０１系）



・初代アリスト（Ｓ１４０系）






この時代のＣＭを見ると、クルマの「面」を強調したＣＭが多い事に気付きます。メカニズムのみならず、デザインを主張したクルマが多かったんでしょうね。


また、’９０年代後半になると、４代目ビスタ（Ｖ４０系）あたりからは、それまでと一転したカクカクしたものになってきます。

私のクルマもカクカクしたデザインですが、’８０年代のカクカクしたクルマが好きだと、受け入れられやすいものでした。


最近のトヨタ車もマークＸやＳＡＩなど、マイチェンでデザインを一変させるクルマが目立ってきていますが、最初からあまり変えなくていいデザインでやって欲しいなと…