高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

昨日は岡谷にある「プリンス＆スカイラインミュウジアム」に行ってきました。











ここへは毎年1回は行くんですが、毎年、何かしら目玉車種が入ってるんですよね…
















多分、今年はこの辺りの車種じゃないかと思います。






















しかし昨日は天気がいい…というかかなり暑かったですねえ～　私もパーカー着てたんですが、やまびこ公園駐車場にクルマを停め、スカイラインミュウジアムへ行く階段を上がる途中で脱いで、Tシャツだけになりました。















…で、館内を一通り見て、売店で限定の伊藤修令さん仕様のR32GT-Rのミニカーを被弾しました（あ、一緒に写ってるゆっきーのアクスタは気にしないで下さいｗ）。











そして諏訪市内のホビーショップ丸信で塗料を買いました。そういえばタミヤのアクリル塗料ミニ（ビンに入ったやつ）のXF-1（フラットブラック）って、どこのお店でも品切れなんですが、何故なんでしょう？　私もカーモデルで結構使うので、ここで2本確保しておきました（沢山の買占めもモラルに欠けるんで）。








…で、写真は撮っておりませんが諏訪の万代書店に行ったけど、目ぼしい物はなく、帰ろうとしたら店の入り口でキャンペーンか何かやってる店員がワタシのクルマを見て…





「飛騨からいらっしゃったんですか？また遠い所ですねえ～」

…と話しかけてきたので…

「今日は岡谷のスカイラインミュウジアムを見に来たんですけど、高山から2時間半もかかんないし、それにこの辺はナビ使わなくても来れるんでｗ」




ワタシ的には岡谷とか諏訪は道路も大体分かるし、慣れた場所なんですけど、地元の人からするとそんな感じなのかもしれませんね。















…で、昼食は「塩天丼」という名前のお店の塩天丼を食べました（味噌汁付きで1150円）。ごま塩味でまあまあの美味でした。













それから、松本市南部のR19号沿いにある中古車店にあった50万円のA32セフィーロが気になりました。前期の「Sツーリング」で、もしかしてVQ20DEのMT車かもしんないですｗ













あと、松本パルコ隣のファミマに寄ったら、念願のガルパチップスをゲットする事が出来ました。…っていうか、リサ姉のカードはこないだヤ〇オクで落札しちゃったんですけどｗｗｗ








それから松本パルコのアニメイトでＫｅｙの音楽特集も載った「リスアニ！」を、丸善のビルにある文教堂で60系マークⅡのプラモを被弾し…









松本城近くの模型店でもS15シルビアのキットを被弾しました（文教堂にもここにも何故かXF-1の塗料はなく…）。
















ただ、帰りにトンネルのバスのすれ違いによる渋滞が何か所もあって時間がかかったのには参りました。この場所なんかはスマホでツイッターやFacebookに投稿出来る位に時間の余裕があったじゃないですか…（苦笑）



16時前に松本を出たのに、自宅に帰るまでに2時間半もかかっちまいました…

今日は岡谷の「プリンス＆スカイラインミュウジアム」に行ってきました。











画像は順番にアップしていますので…

「令和のデート車」セダンが人気!?「クラウン vs スカイライン」女性ウケが良いのはどっち？












…という記事を見付けました。


　男性が選ぶドライブデートで乗りたいクルマは、

1位：日産「スカイライン」（45票）

2位：トヨタ「クラウン」（31票）

3位：トヨタ「プリウス」（22票）

4位：マツダ「ロードスター」（20票）

5位：日産「フェアレディZ」（19票）

6位：レクサス「IS」（16票）

7位：トヨタ「ランドクルーザー」（13票）

8位：トヨタ「ハリアー」（12票）

8位：日産「ノート」（12票）

8位：トヨタ「カローラ」（12票）






一方、女性が選ぶドライブデートで乗りたいクルマは…

1位：トヨタ「クラウン」（39票）

2位：日産「スカイライン」（23票）

3位：トヨタ「プリウス」（20票）

4位：トヨタ「ハリアー」（10票）

5位：トヨタ「カローラ」（9票）

6位：マツダ「ロードスター」（8票）

6位：日産「フェアレディZ」（8票）

6位：レクサス「IS」（16票）

9位：トヨタ「ランドクルーザー」（7票）

9位：トヨタ「アルファード」（7票）




…だそうです。







最近はSUVブームなので、ハリアーといったSUVが上位かと思ったら、クラウンやスカイラインが上位ってのには驚きました。












クラウンの場合、先代で結構売れてたものの、現行も売れない訳ではないけど新型が近々出るという事で若返りを図っているのかもしれません。











ただこれ、本当に売れるのかどうか疑問です。











クラウンはフォーマルなイメージが強く、スポーティな方向に振りすぎるのもまた違う気もします。先代までの「アスリート」ならともかく…















一方、スカイラインもマイナーチェンジでスポーティな方向に戻したものの、それでも「高額車」なイメージだけで、「スカイライン」の名前にすがりついている感じ…
















また、スカイラインがデートカーのイメージがあったのはR32とかR3３までという感じだし…










それから、R34ではクルマ好きにはウケはいいのですが、女子にはウケが弱い感じ…











しかし、せっかくプレミアムスポーツ路線になったV35では、どうせならBMW3シリーズみたいな方向性に持って行った方が良かったと思いますね。最初は「スカイライン」の名前を付ける予定ではなかったけども、なんか勿体ないモデルだと思いました。








…なので、ここら辺の路線がそれぞれの現行モデルにカンフル剤を与える為のヒントになっているのかもしれません。






















いずれにせよ、この２車種にデートカーの要素を求めようというのが筋違いな気もしますね。ソアラじゃないんだから…（苦笑）

ECUチューンだけで100psアップも可能！　チューニング業界で注目を集める日産スカイライン400R人気の理由とは














…という記事を見付けました。






そういえば現行スカイラインって、もうすぐ終了になるV6・3.5ハイブリッドかV6・3.0ターボしかないんですよね…



…で、そのV6ターボもこの400PSちょいのやつか300PS程度のやつという2つのチューニングになります。











3年前のマイナーチェンジ前には、ハイブリッドとベンツ製ではありますが直4・2.0ターボだったんですけどね…



ベンツのターボをやめるのであれば、その代わりに海外で展開している2.0のVCターボを採用して欲しかった所です。




要するに、400PSとか300PSなんてのはいらないから、「そこそこの」高性能なモデルがあっても良かったと思うのです（但し、この400Rだけはフラッグシップとしておいといて）。














これはGRヤリスや、もうすぐ発売になるであろうGRカローラもそうなんですけどね…　1.6ターボで300PS前後なんてのはいらないので、200PSまではない程度のがあってもいいと思います。例えば昔の1600GTみたいな…


勿論、GRというフラッグシップはそのままにして…


どっちみち、現行モデルでは普通の1.5との差が大きすぎますね。





















ただ、今後電動化になる事を考えると、昔みたいに1.8があったり2.0があったり、それに2.0のターボがあったりディーゼルがあったりというラインナップは出来ないんでしょうが、物価が上がる一方で所得が上がらない現状では、もう少しクルマが買いやすくなる事を考えてもいいのではないかと思います。

「史上最悪のスカイライン」とまで酷評！　ハイソカーブームに翻弄された悲運のR31スカイライン











…という記事を見付けました。




R31では最初4ドアしかなかったのがマズかったのかもしれません。「スカイライン」といえば「4ドア＆2ドア」のイメージが強いし…











しかしよく考えたらV35にしろV36にしろ後から2ドアが追加されてるんですよね…











更に現行型、もしくは初代～2代目までは4ドアしかなかった…













しかしやっぱり「スカイライン…モータースポーツ」なイメージが強かったので、当時はそれが許されなかったのかもしれませんね。














それに今ではGT-Rをスカイラインと切り離していますから、別に2ドアがなくても良いという事なんでしょうか…？　それともファンが諦めてる…？














もっともR31の頃には、様々なバリエーションがあったのが魅力ですしね…　現行に至ってはV6・3リッターターボしか無くなってしまった…　スカイラインに乗る様な層がセレナなどに流れたのかもしれませんし…