高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

（注：画像は多少は関係あるかも）…という昨日の理由で仕事休んでる私がX…つまり旧ツイッターを見ていたら…





























「ハセガワから20ソアラが出るの！？」








…で、製品化されるのは1989年式の3.0GT-LIMITED…つまり240PSにアップされた7M-GTEを搭載し、ホイールデザインが変わったモデルになりますね。


あと、1989年には、2.0VXのエンジンが1G-EUから1G-FE…ハイメカツインカムに換装され、2.0GTツインターボ系の1G-GTEが200PSから前年にデビューした81マークⅡ系と同じ210PSにアップされてもいます。









20ソアラのキットといえば…










一昨年再販されたタミヤのキットか…












模型店でよく見かけるフジミのキットがありました。









タミヤのは2年しか経ってないのに今では模型店で見かける事が少なくなりました。





また、フジミのは例の板シャシーだし、おまけに顔がデカいのが難点です。








でもこうしてハセガワから出るのは期待大というものですね！！









そもそもボディが違うので、あのエアロキャビンは出ないでしょうが、2.0GTツインターボとか2.0GT（1G-GE搭載モデル）はバリエーション展開で出して欲しいものです。













あと、個人的には前期のみに存在した廉価グレード「2.0VZ」もササりますｗｗｗ

Xを見ていたら、なかなか再販されないアオシマのジャンクションプロデュース車両のキットについて書かれていました。












…で、てっきりジャンクション側がNGを出してると思ったら、武富社長はOKなんだそうです。







…なら、いつでも再販出来ると思うんですが、やっぱエアロパーツ類の金型に問題あるんですかねえ～？

田宮模型会長の田宮俊作さんが18日に亡くなったそうです（90歳）。














田宮会長は1958年に早稲田大学法学部を卒業後、父・田宮義雄が経営する田宮商事合資会社に入社しました。





入社後は、木製模型の企画や設計に携わるのですが、欧米からのプラスチックモデルの流入といった危機が迫るなか、木製からプラスチックを素材とした模型製造への大転換を果たしたという功績を残しました。







「タミヤ」といえば、タミヤのキットを作った事の無いモデラーを探すのが難しい程でしょうね…















そういえば一昨日、和歌山模型さんにお邪魔した時の事…












虫の知らせだったのか、そちらのお店で一昨日購入したのはタミヤのアバルトでした。他社のキットを見ても何故か欲しいと思わなくって…











そして、丁度家にあったタミヤのソアラを作り始めていた所だったんですよね…


















































そんな事を思いつつもご冥福をお祈り申し上げます。「お疲れ様でした！！」

夕方、荷物が届きました。













これは…












タミヤのメルセデスベンツ500SECです！！












このキット、前輪がステアしないのは難点ですが、エンジン付きなので塗装を中心にして作り甲斐があります。













また、今回の再販では他の再販キットと同じ流れで、シートパターンのデカールが付いています。









あと、このキットをベースとしたロリンザー仕様も出て欲しいですが、版権の関係ですかね…？

フジミのプレリュードが完成しました。
























前回作った時には成型色を利用してレッドにしましたが、今回のは成型色がホワイトだったので、シルバーにしてみました。











また、このキットはねじ止めの多い「ボルトオンキット」になってるので、サクッと完成します。


ただ、箇所によっては接着剤を使った方がしっかり止められる所もあるので、これから作りたいという人があればお気を付け下さい。