高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

先日（６月６日）、三菱新型ekワゴン（＆ekカスタム）がデビューしましたが、その反面…












トッポと…




ｉが…






生産終了になったそうです！！（但し、ｉ－ＭｉＥＶは継続）



トッポは恐らく来年登場するであろう、日産ＤＡＹＺルークスの三菱版として後継モデルが出るんでしょうけども、ｉはミッドシップであり、唯一無二の存在なので、生産終了になってしまうのは残念です。

でもｉの特徴を生かしたＥＶであるｉ－ＭｉＥＶが残るのでまだいいのかな…？

本日、新型三菱ekワゴンと、日産ＤＡＹＺが発売されました。








ekワゴンについてはこちらを参照。

ＤＡＹＺについてはこちらを参照。


…って省略しすぎ（…笑）。


でも、高さはどちらも１６００ｍｍをオーバーしているので、ワゴンＲやムーヴと直球のライバル対決をしたという事ですね。


先日「ガイアの夜明け」を見ていたらこのクルマの開発記を特集していましたが、果たして市場からはどんな反応があるでしょうか…？


個人的にはこのクラスのハイトワゴンを買うのであればワゴンＲでしょうね。だってＭＴもあるし…　もしくは噂されるＭＴ車の追加を待ってＮ－ＯＮＥか…　

燃費だけじゃ引き付けられる事は少ないですね。小排気量である軽であっても「Ｆｕｎ　Ｔｏ　Ｄｒｉｖｅ」じゃないとね…


それからＮＭＫＶでは第二弾で「ＤＡＹＺルークス（２代目ルークス？）」を発表するらしいですが（三菱版はトッポ後継車かしら…？）、三菱の老舗軽であるミニカも第三弾以降として発売して欲しいものですね。その反面、次期ミニキャブが開発中止なのは残念ですが…（涙）

三菱自動車は4日、補助ブレーキランプが外れる恐れがあるとして、日産自動車と共同開発した軽自動車の「eKワゴン」と「DAYZ（デイズ）」計1456台（2013年4～6月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。eKワゴンは三菱自動車、デイズは日産自動車がそれぞれ自社ブランドで6日に発売する。市場には出回っておらず、展示や試乗用が対象となる。
　国交省によると、車体に固定するランプに塗った潤滑剤の影響で亀裂が発生し、外れる恐れがある。　





…というニュースがありました。そういえば私も昨日、日産のＤラー前を通ったらＤＡＹＺが置かれていましたが、あのクルマもそのうち修理されるんでしょうな～


でも、実際にユーザーに行き渡る前に分かって良かったと思います。


そういえば三菱といえばｉ－ＭｉＥＶやミニキャブＭｉＥＶのバッテリーもリコール対象になっていましたが、かつてのリコール隠しの体質から脱却したとはいえ、ちょっとリコール多いなって感じもします。デリカやアウトランダーでもリコールになっていたし…

ＴＶ東京系の「ガイアの夜明け」で「人気沸騰！軽自動車ウォーズ 　～なぜ今"軽"なのか...　知られざる舞台裏～」という特集が今晩１０時から放送されるそうなんですが、この軽自動車についても取り上げられるそうです。


ちょっと見てみようかな…

こちらのニュースを参考にしたんですが、日産と三菱による軽自動車開発の合弁会社「ＮＭＫＶ」、その第一弾がこれです！！







・三菱ｅｋワゴン



・三菱ｅｋカスタム



・日産ＤＡＹＺ



・日産ＤＡＹＺハイウェイスター





…とうとう姿を現しましたね～　発売は６月予定だそうです。


しかし「ＤＡＹＺ」っていうと、かつてのステージアとかのエアロパーツ仕様を思い出しますが、日産って結構ネーミングをリバイバルするの好きですねえ～