高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

「軽」消耗戦で２強苦境　スズキ・ダイハツ、６年ぶり営業減益　３月期決算










…というニュースがありました。



これはどちらも消費税増税に伴う駆け込み需要の反動減、アジアなどの新興国での失速、特にスズキの場合、ディーラーがナンバー登録をして転売する未使用車が増加し、利益を押し下げたのがその原因だそうです。










…そういえば（そんな事も考えずに）我が家でも購入したのは「未使用車」ではありますが、確かに安く購入出来るのは魅力なんですけども、それも大量に販売されるのもメーカーにとっては痛し痒しなんですね…







また、4月からは軽自動車の増税も行われましたから、今年～来年にかけては軽自動車にとっては更に輪をかけて厳しくなるでしょうね。

今日は久々にしみずの湯に行ったんですけども、その途中、エブリイが1000kmを達成しました！！








我が家に来て2ヶ月弱…　普段は仕事や買い物に使っていて、長距離は富山か岡谷まで行った程度ですから、こんなものなのかもしれません。






…で、途中のローソンでこれを被弾…




UCC無糖BLACKのおまけ（２缶にひとつ付いてる）の1/64スケール「NISSANワークスPREMIUM　Colleｃtion」より、R34GT-R・Z-tuneです。




マットブラックでなかなかカッコイイと思います♪


ちなみにあとの４種類は①ハコスカ２ドアGT-R、②ケンメリGT-Rワークス仕様、③DR30RSターボシルエット（前期）、⑤R35GT-R・NISMOです。


私はどれにしようか迷いましたが、最後の「スカイラインGT-R」であるR34にしました。


でも、GT-RやRSってのは人気がありすぎるからか、飽きる程（？）ミニカーとして製品化されているので、出来れば普通の「スカイライン」ももっと出して欲しいです（サークルKサンクスにて販売の1/64などもあったけど、普通の「GT」は数が少なすぎますからね…）。

三菱は新型ミニキャブバン＆タウンボックスを発表しましたね。














ただ、例によってスズキからのOEMの為…



・三菱ミニキャブ



・スズキ・エブリイ



・日産NV100クリッパー



・マツダ・スクラム





エンブレム以外の相違点が無いので、どれがどれだか区別が付かん！！（…汗）





せめてグリルなどはそれぞれ差別化して欲しいかも…（ホイールキャップだけは違うみたいですけどねｗ）


また、ミラー形状が違うのがあるのは、上級グレードと廉価グレードの差です。



ちなみにスズキなどでは「５AGS」と呼んでいるのが、三菱では「５AMT」になってますね。多分三菱ふそう風な呼び方にしたかったんでしょうね。

さて、いきなりですが、軽トラを今度乗り換える事になりました。














何故かというと…



・父が畑仕事や池の作業用に使っていたが、（父が）亡くなり、私は畑も池も（趣味としては）全くやらないし、水ものや泥に汚れたモノを載せる機会が無くなった。

・ここ数年、何かと故障箇所や不具合も多くなってきたから。

・年式も平成４年式と古く（購入したのは中古で平成１０年）、そろそろ買い換えても不思議ではない時期になってきた（現在１１万ｋｍオーバー）。

・イザという時に後席が無いので不便（２人乗ってしまうと、荷物を足元に置くか、荷台に置かなければならないし、荷台でゴロゴロ転がるのと幌があっても雨等で濡れる心配がある）。

・除雪の時に雪を運ぶ事に使った年もあったが、今年は使う程でも無かった（…というよりも近所で軽トラを持っている家が少なく、必ずしも必要とは言えない）。

・エンジンの燃料供給装置がキャブレターの為、冬場は始動性が悪い。

・ここ数年、燃費も悪くなってきた。

・父も昨年１０月頃に、「来年の春には軽トラとRAV4の２台を（下取りに）出して、１台にしようか…」と話していた為。



…といった理由です。RAV4は義兄に譲りましたので、これまでのRAV4と軽トラを兼ねる存在となります（…なので、長距離を走る事も考慮し、ETCもとりあえず装着した）。


ですから、今後はそのクルマと、カリーナの２台体制になりますね。




…で、とあるお店で新古車、すなわち登録済みの在庫処分の割安な未使用車を見つけてきまして、それに決めました。貯金もそれを買える程はありましたし…



それで、肝心のクルマなんですが、どんな車種かはまた納車されてから発表します。








それにしても、みんカラを６年前に始めて以来、ようやくクルマの買い替えとなりますね～　他の人はチラホラと買い替えの記事をアップしているんですが…ｗ

NMKV、すなわち日産と三菱の共同開発による軽自動車がEVとして2016年に発売されるそうです。











このクルマ、ベース車は三菱 eKワゴン＆日産 デイズになるみたいです。



また、現在も販売されているi-MiEVの元となるガソリン版の三菱iのデビューは2006年と古い事から、その後継も兼ねているのでしょう。