高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

X（旧：ツイッター）で「#愛車になる前の愛車の写真」というのがありました。












カリーナのお店にあった頃の写真は全くないんですが、エブリイの方はありました。




このクルマ、モデルチェンジした時に、旧型の在庫処分で買ったやつなんです。











それまでは「新型の方がいい」と思ってた私なんですが、旧型の方がなんかデザイン的に少し魅力があるなという感じを受けました。勿論、燃費などは新型の方がいいんですけど、パッと見、どっちもよく似たデザインなんですねｗ

スズキは新型となるスペーシアギアを公開しました。





















値段などの詳細はまだ分かっていませんが…











JB23型ジムニーを思わせるフロントグリルがミソです♪















それにしても特徴的なグリルを除けば、旧型と区別がつきにくいですね（苦笑）

スズキが新しいSUV「フロンクス」をデビューさせるそうです。
























…とはいってもこのクルマ、既にインドで発売されているクルマを日本に導入するというものです。











このクルマに搭載されるエンジンは1.0リッターターボのマイルドハイブリッドおよび1.2リッターのガソリンエンジンとなり、全長3,995mm、全幅1,765mmというボディサイズとなります。








…まだ日本仕様の具体的なパワートレーンや値段などは発表されていませんが、かつてはお買い得なクルマが目立ってたスズキ、果たしてどんな値付けをしてくるのかが気になりますね。

スズキ・イグニスが4月末をもって販売終了となっていたそうですね。




































このクルマ、デビュー当初はボディのデザインが話題となり、ヘッドライトはセルボ、Aピラーはスイフト、前後フェンダー付近のデザインはエスクードとフロンテクーペの意匠をオマージュしたと言われていました。










しかし、スズキの（登録車の）SUVは一時期、エスクード、SX4Sクロス、クロスビー、ジムニーシエラに加えてイグニスとやたらに多くなり、今ではクロスビーとジムニーシエラだけに淘汰されました。






やはりSUVブームとはいえ、スズキのメーカーとしての規模としては多すぎたのではないでしょうか？
















最近の自動車メーカーの不正問題では、スズキが不正を行っていたのは先代アルトバンだけではありますが、メーカーとしては色んな面において見直しが迫られる時代になったと言えますね。時期的に遅いのかもしれませんが…

今朝は天気も良かったので、エブリイのタイヤ交換をしました。













そういえば28年前には4月中旬に❄が降った覚えがあるんですが、今年はそんな事、ないでしょうね…