高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

現行モデルがデビューして4年経ちましたが、「出る」と言われながらもなかなか出ない、ジムニーの5ドアについての続報です。













今回はカムフラージュなしの画像が撮られたそうですが、来年初めにインドで発表されるとの事です。






日本仕様は1.5ハイブリッドになるという話で、そうなると環境に優しいジムニーとなりますね。





ただ、これまでの話を聞くと、まだマユツバな感じもあり、まだ100％信用出来るとも思えないですけどね…












また、スズキにはエスクードもあるので、その住み分けも気になります。

エブリイのスタッドレスタイヤなんですけど、実は納車時…つまり7年前に買った時のまんまでした。



















スリップサインがギリギリです。









…なんで、今年は新調する事にしました。












最近は寒くなったとはいえ流石に雪がまだ降らないんで、あとひと月近くはそのまんまですね。

スズキから「スペーシアベース」なる新車がデビューしました。























このクルマ、スペーシアカスタムをベースとしてはいますが…












リヤシートを小ぶりなものにして、ラゲッジルームを広く使える様にした、商用車登録のモデルです。














こんな感じで、リヤシートをたたむと、かなり広いスペースとなります。




パワートレーンは、最高出力38kW（52PS）/6500rpm、最大トルク60Nm（6.1kgfm）/4000rpmを発生する直列3気筒DOHC 0.66リッター「R06A」エンジンを搭載し、ターボはありません。




値段は139万4800円～166万7600円となります。


















…このクルマ、レジャーを意識したとなれば、ライバルはアトレーやウェイクあたりとなりそうですね。














また、今は無き（ウェイクベースの）ハイゼットキャディーと違い、おまけ程度でもリヤシートを付けたのは正解だったかもしれませんね。




しかし、レジャーに使うとなると、遠出の機会も多いと思うので、せめてターボがあれば良かったかもしれませんね。もしかして後日追加される可能性もありますが…

スズキ・ワゴンRが近々マイナーチェンジを受けるみたいです。















現行ワゴンRは2017年にデビューしましたが、もうそろそろモデルチェンジの時期なのに、なかなかその様子さえありません。














これはスズキであればスペーシアなどのスーパーハイトワゴンなどに人気があるからなんでしょうね。








さて、そのワゴンRが近々マイナーチェンジを受けるそうなんですが…












「カスタムZ」なるグレードが追加されるそうです。







これでワゴンRの売れ行きがどれだけ増えるか分かりませんが、もうじきデビューから30年になるスズキの大黒柱も、その存在が微妙になった感じですね。

新型アルトラパンが近々デビューするそうです。

























これを見ると、マスクは大幅にイメージが変わった感じですが、サイドやリヤは今までのとあんまり変わらないので、モデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジの範疇なのかもしれませんね。










マスクは「どっかで見た覚えあるな」と思ったら、360cc時代のフロンテっぽいですね。