高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

2015年にデビューした現行アルトラパンですが、今年5月にモデルチェンジされるそうです。













・初代






・２代目






・3代目







ギリギリまでその中身を明かさない事で知られるスズキですが、このクルマに関しても箝口令が敷かれているのか、どんな感じになるのかも全く分かっていません。













ただ、ベースになるであろう新型アルトがハイブリッドシステムを採用しているので、ラパンも同様になると考えられます。


初代モデルでは今風ではないカクカクしたスタイルでデビューしてかなり売れた事からも、世代を重ねるに従ってその存在感も薄くなりつつありますが、このクルマではこのクルマなりの「個性」を見せて欲しいものです。

昨日、エブリイのタイヤを夏タイヤに交換しました。










まあ、この時期になれば雪は降らないのですが、ただ、26年も前になりますが、この辺りでは4月14日に雪が降った事があるのです。それが頭の中にあって、少し慎重になってしまいます。






でも、今年は大丈夫だろうとエブリイのタイヤも交換しました。











…で、冬タイヤを取り外したのですが、何しろこのタイヤ、7年前の納車時から使っており…












スリップサインが出かけているのがあるので、今年は交換しないといけないですね…

インドでスズキ・バレーノの新型がデビューしたそうです。


















そういえば先代モデルは日本でも販売されていましたね。



でも、全幅が3ナンバーになってしまうからか、さほど売れませんでした。






・先代





・新型




こうして見ると、ビッグマイナーチェンジみたいな感じですね。





ただ、今回は先代の反省で日本では売らないかもしれませんね…

スズキのSUV「Sクロス」がデビューしたそうですね。





























このクルマは従来の「SX4Sクロス」の後継となるモデルで、パワーユニットは、全車1.4リッター直噴ターボエンジン＋モーターの48Vマイルドハイブリッドとなります（ボディサイズは全長4300mm×全幅1785mm×全高1585mm、ホイールベースは2600mm）。




















以前のSX4Sクロスよりはアクの弱い、自然にまとまった感じのデザインだと思いますが、あれだけSUVが飽和状態の日本では「もういらない」って感じです。一方、エスクードが日本で廃盤になったのは残念ではありますが…

12月10日発表、22日発売となる新型アルトの画像が公開されました。



















・新型









・従来型





新型は従来型に丸みを付けた感じですね。













こんな感じのパッケージングみたいです。











バリエーションはマイルドハイブリッドが「ハイブリッドX」「ハイブリッドS」、エネチャージ搭載モデルが「L」「A」の4バリエーションでそれぞれに4WD車も設定されます。











ただ、全車がCVTでMTの設定はなし…　これもいずれ追加されるか、もしくはワークスまで待つのか…でしょうね。