高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

この書架にまだあった本たちは、あの天下のＪＴＢ…その出版社であるＪＴＢパブリッシングから出ていたガイドブックなんですが…

「もえるるぶ」というガイドブックです！！




この本はメイドカフェやドラマ「電車男」が流行った２００５年頃に初めて発行されたもので（一番上）、翌年も２００６年版（真ん中）として発行されました。

ちなみに内容的にはアキバを中心とした東京のアニメショップ、フィギュアショップ、コスプレショップなどを紹介していました。

そして「萌えブームも流石に落ち着いただろう」という感じで２００７年版は出ませんでした。


しかし１年ブランクを置いて、２００８年に「ＣＯＯＬＪＡＰＡＮ　オタクニッポンガイド」として帰ってきました。

この２００８年版では、従来のものと違って、東京のみならず、大阪、名古屋（特に大須）など大都市のショップも紹介していました。

それから聖地巡礼のコーナーもあって、「ジョジョの奇妙な冒険」、「らき☆すた」、「ひぐらしのなく頃に」の舞台となった街も紹介していました。


それ以降、このシリーズは出ておりませんが、もしも今発行されるならば、外国人旅行者向けの「ＭＯＥＲＵＲＵＢＵ」なるガイドブックを出してもいいんじゃないかなと思います。日本人にとっては恐らくこの手のガイドブックは新鮮味が無いでしょうね。



電車男ＯＰ　Ｅ．Ｌ．Ｏ「ＴＷＩＬＩＧＨＴ」



この作品は人気でしたね～　私も結構ハマっていました。最近ではコーヒーのＣＭに出ている伊藤淳史の演技が良かったです。


完全メイド宣言「カウントダウンをいたしませう」



確か「＠（アット）ほぉ～むカフェ」のメイドさんを中心に結成されたユニットで、ＣＤも何枚も出していました。実は私も１枚持っております（…汗）。

今はＡＫＢ４８などにお株を奪われた感じで、メイドカフェ自体がブームを過ぎて淘汰された感じがしますが、再び（メイドカフェの）ブームが来ても悪くないのかなとは思います。

「ニッサン・バネット」といえば、「セレナ」が登場するまでは、キャラバン＆ホーミーと並んでニッサンの１ＢＯＸの代表のひとつでした。

そもそもバネットというクルマは、１９７８年に「チェリーキャブ」をルーツとして誕生しました。

バネットはニッサンの販売網に応じて「チェリーバネット」「ダットサンバネット」「サニーバネット」と３つのブランドに分かれました。結局はエンブレムやフロントマスクが少し違う程度だったんですが…

そして２代目まで発展した後、１９９１年に「バネットセレナ」へと進化、その後モデルライフ途中で「バネット」の名が外れて、単なる「ニッサン・セレナ」となりました。

また、商用系は、最初は（バネットでは）２代目、それから「バネットセレナ」になってもニッサンのオリジナルモデルがラインナップされていたのですが、１９９４年にはマツダとのＯＥＭ供給契約によって、ボンゴを「バネット」の名で売る事になりました。

それから１９９９年にベース車種のボンゴがモデルチェンジされると、バネットもモデルチェンジされましたが、２００９年にはようやくニッサンのオリジナルモデルである「ＮＶ２００バネット」がデビューすると、ボンゴをベースにしたバネットも４ＷＤモデルやディーゼルモデルに限ってそのまま継続生産される事となりました（ＮＶ２００が１．６リッターガソリン２ＷＤ車のみだった為）。


さて、前置きが長くなりましたが、このミニカーはフランスのエリゴール製の１／４３で、厳密にはヨーロッパ輸出仕様の「ＮＶ２００エヴァリア」となっています。

それから、日本仕様にもラインナップされているワゴン仕様を再現している為、３列シートも付いています。

エリゴールというブランドのミニカーは久々に購入したのですが、出来は同じフランスのノレブ並みといった所でしょうね。

ちなみにＮＶ２００のミニカーはニッサンのディーラーで配布された１／６４程度のもの位で、少ない部類と言えるでしょう。


こちらは１９８５年デビューの２代目バネットの実車ＣＭです。



個人的にはこの２代目のデザインが一番良かったかなあと思います。