高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

「ベストカープラス」を見ていたら、こんな情報が載っていました。

今、買うしかない！！
ＦＲマークＸＦＩＮＡＬ
次はついにＦＦへ！１．４ℓターボ＆２ℓハイブリッドを搭載



これは、「次期マークＸの基本骨格がＦＦになる方向で動き始める事になった」というもので、「（生産）効率を考えればＦＦの方がコストが安いし、販売台数をみてもＦＦ車の方が圧倒的に多い。ＦＲはレクサスに任せ、トヨタブランドではクラウン系に１車種残しておけば充分という方針がみえる。」とありました。

そしてそのベースになるのは次期カムリ、第二候補にはイギリスで生産されているアベンシスではないかともあります。


ちなみにエンジンは驚く事に１．４リッターターボと２リッターハイブリッドになるだろうという事です。



…しかしこれらの情報をよく考えてみると、現行マークＸはクラウン系のシャシーを使っているものの、マークＸ以外にもレクサスＩＳなどにも使用されている事から、どれだけでも多くの車種に使った方がより量産によるコスト低下になると思うんですけどね…

ただ、バリエーションには「マークＸジオ」というＦＦ車もあるので、ジオの存在は次期マークＸをＦＦ化するのに抵抗無くさせる為というのは考えすぎでしょうか？

また、エンジンにしても、ヒエラルキーを重視するトヨタとしては、プレミオ＆アリオンあたりと同じかそれ以下であるエンジンを格上のマークＸに使うという事はしないと思うんですが…


なんか冷静になって考えると「？」な部分の多い記事ではありますが、次期マークＸはまだ４年はデビューしたいでしょうから、もしかしてこの記事はプレミオ＆アリオンあたりの情報が錯綜されて伝わったという事も考えられると言えるでしょう。確かに新型ＶＷパサートなんかはあれだけ大きいボディで１．４リッターターボだったりしますが…



おまけ：個人的に気に入っているマークＸのＣＭ



曲はサラ・ブライトマンの「Ａ　ＱＵＥＳＴＩＯＮ　ＯＦ　ＨＯＮＯＲ」。ワールドカップのテーマ曲にも使われていたので、そのイメージも強いですね。

全て「Ｘ」をモチーフにしていますが、なんかカッコいいＣＭシリーズです。

今日で終了する、ローソンの「けいおん!!フェア」なんですが、最後にカレーパンを食べました。これで３度目です。

これはヤマザキパンの作った米粉パンなんですけども、そもそもカレーライスというのが米にカレールーをかけたものであるからか、米粉パンにカレールーが似合っている感じがします。



以前、（このカレーパンを紹介した）私のブログに「ちょっと辛すぎる」とコメントされた方もありましたが、確かに甘口＆辛口の両方があれば理想的かなとも思えます。

フェアもヒートアップしていたのは最初の方で、最後の方になるとなんか寂しい、あっけない感じもしますが、このカレーパンは（パッケージだけは版権の期間の関係でこれ以上長くは販売出来ないかもしれませんが）常時販売してくれてもいいかなと思いました。

「スズキのマー坊」こと、スズキ・マイティボーイの１／４３ミニカーです。



白い方はアオシマのミニカーブランド「ＤＩＳＭ」のレジン製モデルで、丸目ヘッドライトの前期型となっています（バリエーションで赤もあった）。



そして赤い方は今月１８日（水）に発売されたばかりの「国産名車コレクション」のＶｏｌ．１４０で、角目へッドライトの後期型を再現しています（ミニカーはイクソモデル製）。




…とサラッと書いていますが、このクルマがこうしてミニカーで発売されるのは珍しいんですよね～　現役当時無かったから…

しかも前期型と後期型になっていて、コレクターのツボを刺激してくれます。もしも国産名車コレクションの方も前期型だったら買わなかったかもしれません。


それから、このクルマは本当にユニークで、歴史についてはこちらに譲りますが、セルボをベースにピックアップ化したというのは面白い発想だと思います。今はセルボ自体が無いですからね～

ただ、モデルライフを通じてＮＡエンジン１種類しか無かったのは残念です。せめてアルトのターボかツインカムか載れば…


ちなみに次回（６月１日）は、Ｒ３３ＧＴ－Ｒとなります。このシリーズは書店で買えるのが嬉しいですね。