高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

今日は、富山のファボーレ近くに住む親戚が遊びに来たので、お昼は知る人ぞ知る蕎麦店へ行ってきました。

親戚の家は美容院を経営しているので、月曜日程度しか休めないみたいです。







…で、この蕎麦店、祝日は混むんですが、我々の場合、前日に予約をしておいて出かけました。



中庭が立派で、錦鯉まで飼ってあります。



この定食、このボリュームで１２００円です。

天麩羅がカリッとした食感、そして味ご飯も美味しかったです。肝心の蕎麦は恐らく新そばがそろそろ出回っているんじゃないですかね？



そして蕎麦を堪能した後はりんご園へ行って、りんごを土産に持たせる事にしました。



ここはりんご狩り（大人＠８００円）も出来るんですけども、我々はあれだけの蕎麦定食を堪能してきたので、単にりんごだけを買う事にしました。

りんごジュースも販売されているんですけども、流石に１００％のジュースは違いますね～

あと、バスが２台も来ていて、フロントウィンドーのプレートを見ると台湾人ツアーみたいでしたが、例の某諸島の問題、参加している彼らにとっては大丈夫なのかしら…？



…という事で親戚は１６時頃帰りましたが、天気が良くて、色んな所を周るのには最適な天気でした。






あ～、久々にヲタ系でないブログを書いた～（笑）

「つよきす」仕様の無限CR-Zが完成しました！！














これはフジミの無限仕様のCR-Zに、同じくフジミの「きゃらｄeCAR～る！」の８６レビンの「つよきす」仕様のデカールを貼ったものです（レビンは先に「夜明け前より瑠璃色な」仕様で完成済み）。


しかもその「きゃら…」のキットは、以前豊郷へ行った帰り、長浜のジョーシンで９８０円という処分価格で購入したものです（定価は３９９０円）。



…でこれが完成したCR-Zです。↑のノーマルの画像と比べてみて下さい。





ボディ関係はほぼ素組ですが、ホイールは以前流行った２ピースリム風に赤と黒で塗装してみました。

ナンバープレートは（日本の）ナンバー隠しの意味でアメリカのナンバーにしています。

このCR-Zのキット、あるみん友がおっしゃる通り、ウィンドーのはめ込みがキツいので、リヤのサイドウィンドーの下の部分（ボディ側）を削りました。あとは問題は無かったと思いますが、シートは座面がバスタブ内装にモールドされていて、シートバックを取り付けるだけになっているので（同社のプリウスや３０ソアラもそうですが…）、社外品としてレカロシートなどを取り付けるのには不自由しそうですね。

埼玉県川越市の中学校で６０歳女性の運転する軽トラックが、体育館脇にある未舗装路のぬかるみから脱出しようとアクセルを踏み込んだ所暴走してしまい、近くにいた（運動会に来ていた）生徒たちを次々とはねて、４３歳の女性が右足を骨折する重傷、５５歳の男性・１１歳と１０歳の女性生徒が軽症を負いました。









…でこのニュースを聞くと、「またAT車の暴走事故か！？」などと思いがちですが、細かく見てみましょう。


先代アクティトラックによる事故ですが、先代モデル（パワートレーンを流用した現行もですが）には２WD車がMT＆AT、４WD車がMTのみのラインナップとなっていました。

発表された画像を見ると、２WDなのか４WDなのか？やMTなのかATなのか？は分かりませんが、埼玉県で積雪量は少ないと思われるので、恐らく２WD車でしょう。

それに軽トラでAT車を選ぶ人は少ないでしょうが、MT車にしろAT車にしろ、２WD車の後輪駆動車（アクティはミッドシップエンジンですね。）ではぬかるみからの発進はアクセルをかなり吹かさないといけないでしょう。


そう思うと軽トラは積雪地であろうとなかろうと、田畑のぬかるみだけでなく、こういったちょっとしたぬかるみを走行する機会がある事を考えるとやっぱり４駆の方が好ましいと思えます。


今回の事故で負傷した人たちの１日も早い回復を祈ると共に、こうした事故が二度と起こらない事を願っています。