高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

新型マツダCX-5がロサンゼルスオートショーで披露されましたね。











デザインは好評だった初代を受け継ぐ、キープコンセプトになっていますね。





また、エンジンラインナップも今の所はガソリンの2.0＆2.5、そしてクリーンディーゼルが2.2と変わらないみたいです。












…で一方、同じショーでアルファロメオも新型SUV…というかアルファでは初めてのSUVの「ステルビオ」を披露…





こちらは全長4680mm×全幅2160mm×全高1650mmというサイズのSUVで、最高出力280HP/5250rpm、最大トルク400Nm/2250rpmを発生する4気筒2.0リッターターボエンジンに8速ATを組み合わせたものと、「クワドリフォリオ」なる高性能版はV型6気筒2.9リッターツインターボエンジンにZF製8速ATを組み合わせて、最高出力は510HPを発生しています。



















この２台のSUVを見てパッと思いついたのは、マツダ・ロードスターとフィアット124スパイダーというコンポーネンツを流用した２台の関係なんですよね～　アルファのブランドはフィアットグループでもあるし…







新型CX-5のボディサイズが分かりませんが、ステルビオのボディサイズはなんか近そうなんで、「まさかこの２台も兄弟車？」って思ったのは私だけ？ｗｗｗ









ただ、「ステルビオ」ってネーミング、日産車ファンならずとも、こちらを思い浮かべるんでしょうが、当のアルファ自身はそんな事に気づいてなかったりして…（汗）

アメリカで日産「セントラNISMO」が公開されたそうですね。













このクルマ、セントラSRの2017年モデルに初搭載された新型1.6リッタ－直噴ターボガソリンエンジンで、最高出力188ps/5600rpmを発生、足まわりは、フロントが専用チューンの施されたストラット式インディペントフロントサスペンションで、リヤがトーションビーム式でモノチューブリヤダンパーと専用チューンのフロントスプリングおよびストラットを採用、タイヤもオールシーズン対応タイヤ「215/45R18パイロットスポーツ」を装着し、ニスモの10本スポークアルミニウム合金ホイールが組み合わされています。














「セントラ」といえば、日本では「サニー」だったんですが、現在は日本の「シルフィ」になっています。










しかし、どうせなら「ブルーバードSSS」の再来として欲しいですね～　いくら今ではセレナやノートの方が人気あるとはいえ…　でも、実際に出してみないと人気が出るかどうかは分からないですからね…