高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

２０日午前４時５０分ごろ、加東市の中国自動車道東行き車線で、大阪府高槻市の男性（７０）運転の乗用車が、ひょうご東条インターチェンジ（ＩＣ）－加西ＩＣ間約２０キロを逆走し、兵庫県警高速隊員が加西ＩＣ付近で乗用車を制止させたそうです。
















…最近、高齢者の運転による交通事故が相次いでいますね…　道路の逆走に限らず、ペダルの踏み間違えによる急発進、それから認知症の疑いのある人による事故とか…



現在の所、免許証の更新期間が満了する日の年齢が70歳以上で免許の更新を行う人の場合、「高齢者講習」を受けなければなりません。


また、最高で３年の更新期間となるんですけど、高齢になってくると、3年の間に認知機能が衰えてくる事は多いにあり得ますからね…


ただ、現状として、交通の便の良い地域はいいのですが、そうでない、特に過疎地域に住む高齢者の場合、生活の為に自らハンドルを握らないといけない世帯も多いので、そこを何とか解決しないといけませんから、一概に「高齢者には免許を持たせない」というのも難しい課題ですね。

今日は午前中、12月7日までに受けないといけない車検に出す為、エブリイをお店に預けてきました。















車検時期…といっても、我が家にこのクルマが来たのは去年の3月なんで、12月に登録済みとはいえ、ちょっと早い気がしますが、商用車なんで仕方ないですね…




ちなみに今まで14176km走りました。









そして代車はこれです。













…じゃなかったｗｗｗ

















平成10年式のヴィヴィオ・ビストロです♪（４WD・ECVT車）









初めてこのクルマを運転したんですけど、4気筒、4輪独立懸架サスなどの美点はすぐに感じられましたね。３気筒と違い、落ち着いたエンジン音ですし、特にリヤサスはエブリイみたいな硬さや突き上げは感じられないです。ただ、年式が古いんで、全体的に「なんか古い…」というのが直感出来ました。



あとは色々問題のあった、ECVTが新車当時とどう変わってきてるのかは気になりますね。クリープ現象が無いので、普通のAT車を運転する感覚では違和感がありますが…


今やダイハツからのOEM車だけになってしまったスバルの軽ですが、このまま新車を出し続けていたら、「ミニインプレッサ」だとか、「ミニレヴォーグ」みたいな濃厚な世界を生み出していた事でしょうね。








また、ビストロのテールランプ、R33のと同じだとは…（汗）



あと２日の付き合いとなるこのクルマですが、しばらくはスバルの軽の世界を堪能したいと思います。

最近、カリーナやアリオンのミニカーの記事が多い気がｗｗｗ














先日、40系（２代目）カリーナHTの2000GTの1/43ミニカーが発売されたばかりですが、今度は…

























同じハイストーリーから、同じ40系カリーナHTの「1800SR」が出ました!!








ポロホワイトとアタックシルバーメタリックの２色展開となりますが、インターアライド限定商品だそうです（@10584円）





ちなみに（このクルマについて説明すると）、「2000GT」は2000DOHCエンジン（18R-GEU型）を搭載した高性能版、「1800SR」は1800OHVエンジン（3T-EU）を搭載してますが、GTほどの高性能ではないものの、足回りを固めたりしたスポーティ版になっていました。






こちらは2000GTと違い、他のショップでは販売されないので、安く買える事は無さそうです。



でも、これが「1800SR」でなく、「1600GT」なら買ってたかも…（お？）