高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

先日、「ラブライブ！　μ’ｓ検定」ってのを取り上げたんですが、今回は…

















「けいおん！検定」ってのをご紹介します！！










果たしてキミはどうかな？ｗｗｗ

阪神百貨店でとある福袋が完売したそうです。







































…で、「その福袋の名は。」…
























「つけもんGO」という漬物５種類がセットの福袋（@1080円）と…














「黄身の名は。」という、烏骨鶏の卵６個入りの福袋（@1944円）だそうですｗｗｗ
















しかしこれ、商品名って大丈夫なのか…？（冷汗）

クルマ買うなら初売りより3月決算!? 安く買うためにディーラーでやってはいけないこと














…という記事を見付けました。




詳しくは省略しますが…



・3月に買う方が良い

・いきなり大幅値引きを要求しない

・まずはセールスマンと良い関係を持つ事

・月の中旬以降、しかも週末の夕方以降に商談をする事




…だそうです。















そういえば私もこの２台を購入を決めたのは、どちらも3月でした。



特にエブリイはモデルチェンジされた時に前モデルの在庫処分で買ったから、お得でした。カタチにこだわらないのであれば、それでいいかもしれませんね。



また、カリーナの場合、マイナーチェンジを控えた数ヶ月前だったから、「そろそろ在庫を増やさない様にしないと…」という感じで値引きしてもらえたのかもしれません。あと、デビューから１年近く経った特別仕様車だったんで、それも処分のつもりだったのかもしれませんね。








新車を買う場合、上の文章のままで良いと思いますが、中古車の場合、（走行距離や修復暦の有無といった）コンディションなど、更に注意点が増えるので難しくなりますね。

「太川陽介＆蛭子能収」コンビによる、「ローカル路線バスの旅」が本日の放送でラストになりますね。


















そういえば10年も放送してて、2人ともそれぞれ69歳と57歳…バスに乗ってるばかりじゃなく、（県境などで路線バスの無い区間など）時には何キロも歩かないといけないんで、体力的にもキツく、そろそろ番組を降りたいのもよく分かります。





太川さんは細かい性格だし、蛭子さんはマイペースな性格という正反対なキャラなのも番組のファンが増えたきっかけになったと思います。







ちなみに次回以降は前回の特別編と同じ、この男性２人になるんじゃないでしょうか？










…という訳で、太川さん＆蛭子さん、お疲れ様でした！！

初代レガシイについて書かれた記事を見付けました。
















当時、「レガシイ＝ツーリングワゴン」なイメージになって行きましたが、そもそもは他社では人気のあったミドルクラスセダンに投入し、それらをターゲットとしていましたね。















ライバル車はこういったクルマたちでした。今ではどれもその片鱗はありませんが…orz










私もミニカーとプラモで持ってますが、初代のセダンは好きなクルマでした。デザインもいいしね…









そして、1.8と1.6とあったレオーネはバッティングする1.8をやめ、1.6だけを売る事にして、数年後にはインプレッサへとバトンを渡しました。



…で、ミドルクラスはレガシイ、コンパクトクラスはインプレッサという現在につながる図式になっていったんですね…









ただ、日本だけをターゲットとは出来ず、海外をターゲットもしないといけないから、レガシイが５ナンバーサイズだったのは3代目まででした。




一方、4代目は僅かに５ナンバーを超えた程度に留めたのはスバルの良心を感じました。
















しかし、5代目以降は巨大化…　6代目に至っては完全に海外向きなクルマになってしまったのは残念です。














インプレッサはかつては「WRX」のイメージが強すぎたからWRXを独立、そしてWRXにかつてのレガシイB4のキャラを被せ、ツーリングワゴンはレヴォーグに引導を渡す事でレガシイは日本ではその２台にポジションを譲った感じも受けますね。かつてのレガシイを知る者としては寂しいですが…