高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

このサルは道中たまたま会ったものです。












ボスザルなのか、こちらのクルマを見ても逃げなかったです。

デカけりゃいいってもんじゃない！ 5ナンバーサイズの高性能車3選











…という記事を見つけました。




「３選」だけにシバリを入れるのはどうかと思いますが、その位に以前は沢山あったんですね。










今や5ナンバーサイズのスポーツモデルといえばマーチNISMOくらいでしょうか…　ヤリスのGRモデルにしても、スイフトスポーツにしても、（トレッドの拡大という目的で）全幅を3ナンバーにしちゃったから…
















しかし10年以上前になると、カローラクラスは5ナンバーだったから（アクセラやシビックは既に3ナンバーサイズですが）、若干ではありますが5ナンバーサイズで高性能モデルの選択肢が今よりは多かったですね。














もう29年も前になりますが、ギャランが3ナンバーとなった時（それでも全幅が1730㎜程度）、「左右ドアミラー幅はむしろ従来よりも減少」として3ナンバーに対する抵抗を少なくする説明をしていたのを思い出します。








しかし、今だに白線の間…特に左右幅の狭い駐車場に停めてみると、「やっぱ5ナンバーって大事なのかなあ～」とつくづく感じる事はありますね。