高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

エコカー減税の影響もあってか、昨年の登録台数でついにカローラを抜いたプリウスですが、現在開催中のデトロイトショーにて、プリウスのコンセプトカーが２車種発表されました。





まず１台目は「プリウスＶ」です。

このクルマはプリウスをベースにワゴン化したもので、プリウス（全長４４６０ｍｍ×全幅１７４５ｍｍ×全高１４９０ｍｍ）に対し、ひとまわり大きく（４６１５ｍｍ×１７７５ｍｍ×１５７５ｍｍ）したものです。

パワートレーンはプリウスのものをそのまんま利用したので、１．８エンジン＋モーターになっています。

このクルマは今年中には日本でも発売されると見られています。


それからもう１台は「プリウスＣコンセプト（画像）」です。

こちらは昨年の同ショーで「ＦＴ－ＣＨ」として発表されたものの発展型で、エンジンはプリウスよりも一回り小さいエンジンを積む様です（もしかして現行「プリウスＥＸ」の後継か？）。

また、プリウスＶがファミリーをターゲットとしているのに対し、プリウスＣコンセプトは若年層をターゲットとしているそうです。

こちらは２０１２年上半期頃の発売を予定しています。


…しかし「～Ｃコンセプト」はこのスタイルからして、そのまんま出てくるとは考えにくいですね～

でもトヨタではこのクラスのハイブリッドが手薄なので、「インサイト・イーター」としてこのクルマは有効となる事でしょう。

今日も朝から本当に冷え込みましたね。こちらでは恐らくマイナス１０℃近くあるでしょう。

さて、今回取り上げたのは、トヨタのヨーロッパ専用ミドルセダン・アベンシスの１／４３ミニカーです（ミニチャンプス製）。

アベンシスはそもそも、Ｔｏｙｏｔａ　Ｍｏｔｏｒ　Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ　ＵＫ（ＴＭＵＫ）、すなわちイギリスのトヨタ工場で生産されていたカリーナＥ（日本のコロナ）の後継車として開発されました。

初代（１９９７～２００３年）は日本のカルディナのフロントマスクをセダンと５ドアＨＢに付けたスタイルで、２代目（２００３～２００８年）は日本へも輸入されました。
ちなみに２代目では「アベンシス・ヴァーソ」なるミニバンも追加されましたが、これは日本の２代目イプサムとなります。

２代目には私も試乗した事があったのですが、パワートレーンが２リッター直噴１ＡＺ－ＦＳＥ＋４速ＡＴでした。
ドアの建て付けなどは「ドン！」としたもので、まるでアウディかオペルを思わせるものでした。また、足回りもなかなか良かったんですが、エンジンがイマイチ面白味が無く、しかもＡＴが４速だった為に、かったるい部分もありました。その後２．４リッター＋５速ＡＴも導入されたので、それで多少は改善されたかもしれません（そちらは未試乗）。
また、スタイルは初代プレミオに似ていましたね（笑）。

しかし売れなかった為か、３代目（２００９年～）は日本には導入されませんでした。

３代目はセダンで全長４６９５ｍｍ×全幅１８１０ｍｍ×全高１４８０、ＣＤ値０．２８という空力ボディとなっています。また、厳しい安全基準の「ユーロＮＣＡＰ」で５つ星の評価を獲得しています。

エンジンは１．６、１．８、２．０のバルブマチックと、２．０と２．２のコモンレール式直噴ターボディーゼルがあります。




さて、前置きが長くなってしまいましたが、流石にミニチャンプス製、ソツの無いつくりです。

そういえば先代モデルもこのセダンとワゴンがありましたが（レッドとブルー）、そちらは当時のトヨタビスタ店で購入者のノベルティ用でも存在していました（どちらもシルバー）。

それから初代はビテスで５ドアＨＢが存在しました。

どれも地味な存在ではありますが、日本のトヨタ車とは一線を画す雰囲気が最高だと思います。


２代目の実車ＣＭ





…そういえばレクサスＣＴ２００ｈがそろそろ発表だったかも…

…はココイチの「さっぱりトマトのすき焼きカレー」でした（＠７８０）。

トマトをすき焼き風の肉とタマネギと混ぜてあって、トマトの甘酸っぱい風味がマッチして新鮮な感じの味でした。

早いもので、新年になって１０日が過ぎましたね。

さて、今回ご紹介するのはトミーテックの「ＴＨＥ　ＣＡＲコレクション　Ｖｏｌ．１２」の日産ＡＤです。


この日産ＡＤというクルマは、それまでのサニーバンの後継として登場し…


・初代ＶＢ１１系（１９８０～１９９０）…最初は「チェリー」「サニー」「ダットサン」のサブネームを付けていたが、途中から「ＡＤバン」となる。

・２代目Ｙ１０系（１９９０～１９９９）…サニーカリフォルニアの兄弟車となる（ワゴン版のＡＤワゴンもデビュー）。またマツダへも「ファミリアワゴン＆バン」としてＯＥＭ供給。しかしワゴン系は途中からウィングロードとなる。フルゴネットスタイルのＡＤマックスもデビュー。

・３代目Ｙ１１系（１９９９～２００８）…ウィングロードの兄弟車となる。それから次期型デビュー後も４ＷＤ、ＭＴ車は継続販売。

・４代目Ｙ１２系（２００６～）…ウィングロード次期型がデビューして暫く経ってからデビュー（ＡＴのみの設定）。また、アベニール兄弟車のエキスパートを統合し、ＡＤエキスパートに。三菱へはランサーカーゴとしてＯＥＭ供給。エンジンはＣＲ１２ＤＥ、ＨＲ１５ＤＥ、４ＷＤ専用のＨＲ１６ＤＥ、ＡＤエキスパート専用のＭＲ１８ＤＥ。


このシリーズは本当に小さく、１／１５０（約２ｃｍ）というものです。鉄道模型のストラクチャーに合わせたものですしね…

ラインナップは日産パラメディック（初代エルグランドの救急車）、先代プリウス、クラウンセダンがありますが、どれもカワイイです♪

去年の年末から不思議な事が相次いでいます。


まず…

・１２月２５日朝、群馬県前橋市の県児童相談所に赤い包装紙に包まれた新品のランドセル１０個（３０万円相当）と「伊達直人」とかかれた手紙が置かれているのが発見される。

・１月１日夜、神奈川県小田原市の児童相談所にランドセルと手紙が置かれているのが発見される。

・１月７日午後、長野県長野市の児童相談所に「遅れてきたサンタクロース」を名乗った手紙と一緒にランドセル６個が届けられる。

・１月７日午後３時、静岡県静岡市の児童養護施設に１０万円と手紙が送られる。

・１月７日午後７時、沖縄県南城市の児童養護施設にランドセル３個を置いて立ち去ろうとする男がおり、職員が気付いて声をかけたが、男は顔まで隠れるヘルメットをかぶっており正体を語らずに手紙も置いて立ち去る。

・１月８日夜、岐阜県岐阜市の児童養護施設に新品のランドセルが手紙と一緒に届けられる。


…といったものです。

これらに共通するのはランドセルもしくは現金が、児童養護施設や児童相談所に手紙と一緒に届けられている事です。

（一部を除き）その手紙には「伊達直人」、つまりタイガーマスクの主人公の名前を名乗っている事が特徴的です。


この世知辛い世の中にあって、ランドセル（や現金）を届けた人物の正体こそ分からないものの、正義の味方であるタイガーマスクが届けたと思うと、なんか心温まる、夢のある話ですね～