高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

明日、旧豊郷小にて同人誌等の即売イベントがある為、私は今日のうちに豊郷に行き、ある程度準備してきました。























家は8時頃に出て、昼ごろに彦根に到着、お昼は冷たいうどんが食べたかったので、ビバシティ彦根にあるはなまるうどんで食べました。






それから彦根のジョーシンでプラモを被弾し…












豊郷小に着いたのは14時頃でした。




しかし、サークルが準備に入れるのは15時～15時30分までなので、学校内を見て回りました。



























講堂は明日の準備中でした。









準備を済ませて外に出ると、リアル澪ちゃんがいました。









その後、豊郷駅前のルーチェカルマに寄って、アクリルスタンドやキーホルダーを被弾し、近江八幡駅前のジョーシンでもカーモデルを被弾…







彦根市内のホテルに着いたのは18時頃でした。

既にオーダーストップし、FF化する次期モデルデビューが近いと言われるクラウンですが…





















FRモデルも開発中らしいです！！












次期モデルでセダンからSUV化し、しかもFFベースになるという話が最初に出てきたのですが、その後、「FF化しながらもやっぱりセダンになる」と言われ、それが決定かと思っていました。


しかし…

















FF化（4WDもあり）したモデルが最初に出て、その後FRモデルが出る。







…そうなのです。ただ、FRのモデルは従来通りセダンボディですが、FFモデルはセダンボディなのかSUVなのかは分かっていません。





どうやら「クラウンがFFでは…」というユーザーの声が多かったそうで、それに応えるものだそうですね。

また、通常のメールホルダーにこのメールが来ていました。



















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…って、単に日にちを変えただけじゃないか！！　それに4月は30日までですがｗｗｗ




あと、届け先がこないだと同じ「高〇」さんですが、アカウントを乗っ取られたのか、もしくは名前や住所を勝手に使われたのか分かりませんが、なんか気の毒です。








そういえば最近、auを名乗るメールも来ており、しかも送信先が「auto」ってのが如何にも胡散臭いｗｗｗ












…って感じですね（苦笑）。

3年前に行方不明になった7歳の女の子の件で、後頭部の骨の次に、靴が見つかったそうですね。











…しかしこれだけの年数の間、一切手掛かりがなく、今になってこれだけ物的証拠が見つかったのが不思議です。



こんな山中なので、もしかして山の頂上まで行って倒れ、その後雨水などでこれらが流された…と考えるのが自然なのかもしれませんが、立て続けにこれらが見つかったのは事件性を考えた方が良いのかもしれません。






そういえばこういった未解決の行方不明事件って多いですね。











記憶に新しいのは、2年前に遺体が発見された、富山県の少女の失踪事件です。


しかしこれも行方不明になったのは1996年の5月…　つまり24年近く経ってようやく2人の遺体が見つかったんですが、ここまで時間がかかったのも不思議だし、それに海中に車が落下するのを目撃した男性はどういった関係なのか？を考えると、いくら遺体が見つかったといっても、モヤモヤ感の残る結末になったと思います。
















また、2009年にひるがののキャンプ場で行方不明になった女の子、もしかしてあの女の子の様にいずれ遺留品が見付かるのか？　それとも…














あと、1998年に起きた、三重県の女性記者の行方不明事件ですが、これは闇が深いと思われます。









この女性は当時、三重県海上にある、いわゆる「売春島」と呼ばれている島の取材を当時行っていたと言われています。


この島の随所には売春斡旋所があり、警察や報道関係者に対する警戒心はきわめて強く、島全体で入島者の情報網をやりとりし、安易な写真撮影も許されないとされています。


もしかしたら、女性記者が行方不明になる前に出会った男性というのも、この島の関係者なのかもしれません。









…という、日本でも未解決の行方不明事件が多数起きています。家族の不安な気持ちを想像すると、いち早い解決を祈らずにはいられないですね。

まだ溝のある数年落ちのスタッドレス！　どうせ来年買い替えるといっても「溝が減るまで」夏の履き潰しは危険だった









…という記事を見付けました。










スタッドレスも夏タイヤ同様、スリップサインがあるので、それが出てくると交換しないといけません。


でも、「勿体ないからそのまま履きつぶすか…」って人も中にはあります。






しかし、冷静になって考えると、「スリップサイン」という位だから、それは危険なんですよね…





ちなみに、スリップサインが出ていなくても、スタッドレスを夏履くのも好ましい事ではありません。


スタッドレスは「サイプ」という細かい溝で雪を掻きだす事によって走るのですが、これは雪じゃなくて、雨水になると効きが悪くなります。


実際、私も冬でも雪が消えて雨が降った時にスタッドレスを履いて交差点で信号待ちし、青になったのでアクセルを踏み込んだら、停止線の上で「キュルキュルキュル！！と空転した事があります。


これはスタッドレスが水で濡れた路面、特に白線など塗装面ではグリップしないからなんですね。




また、乾いた路面であっても、スタッドレスは溝が細かいという特徴があるので、ブレーキをかけると腰砕けみたいになって制動距離が長くなってしまいます。




ちなみにJAFのテストでもこんな動画があります。








これを見ると、スタッドレスを夏に履きつぶすのはご法度だと思わせられます。




ただ…今年7月からタイヤの値段が値上がりするので、そこは気になってしまいますね。早めにスタッドレスだけ買っておこうかどうかと…（汗）