高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

約50年前の企業連続爆破事件に関与した、桐島聡なる指名手配人物が話題になっていますね。














…何しろこの男、末期がん、しかも危篤状態になってから「桐島聡」だと明かしたのだとか…












しかし、よく考えるとそれは腹立たしいんですよね…





健康な内は自首せずに隠れてて、いざ自分の寿命が尽きようという時に自分の気持ちをスッキリさせる為に名のる…　これは確信犯であり、自己満足…自己中心的じゃないですか！？









桐島もそんなに長くは生きられないでしょう。そして逮捕・拘留には耐えられないでしょう。そして最悪の場合、裁判さえも出来ないのではないか…？







事件から50年近く経ち、忘れ去られようとされていた時にこのニュースでしたから、被害者の人たちからすると、複雑な心境でしょうね…

とある質問サイトに「何故、F1みたいにV6ターボで排気量1.6リットルのエンジンを使った市販車はないのでしょうか？」という質問がありました。




























記憶にある方も多いでしょうが、実はかつて三菱がミラージュとランサー（1991～1995）に「世界最小のV6市販車」として1.6リッターのV6エンジンを搭載した事がありますね。



















このクルマの発売直前、1991年7月にマツダからユーノスプレッソが登場、ボンネットの下に収まる1.8リッターV6は、その時点で世界最小排気量を持つ市販車用V6エンジンとして注目を集めたのですが、それからわずか3ヵ月後、その下を見事にくぐり抜けたのが三菱でした。












しかし、それが１世代で廃止された（次のモデルではV6ながら1.8リッターに拡大）されたのは売れなかったのと、コストがかかりすぎていたからかもしれませんね。













同じ1.6リッターでも、可変バルブタイミング機構「MIVEC」を持つ、直4のスポーツモデルの方を優先してたのもあったかもしれませんね。
















今ではレクサスでもV８エンジンはあまり使わず、排気量を落としてV6ターボとするなど、ダウンサイジングエンジンが主流となっている時代ですが、多気筒エンジンがもてはやされる、最盛期だったんでしょうね…

今週に入って、雪の日が続きますね。


















・1月24日







・1月25日







・1月26日






一度雪が積もると、寒いですね…









各地でスリップ事故も起きているので、運転の際は気を付けましょう。

2019年7月に起きた、京都アニメーション放火殺人事件で、青葉真司被告に死刑判決が京都地裁で下されました。






















…しかし、こちらの記事を読んでみると、確かにこの判決は妥当ではあるのですが、単に青葉が処刑されるだけでは済まされないなと感じさせられました。























京アニという会社…そこに所属する優秀なスタッフ達がこれだけの傑作を生みだしたのだと考えると、重要文化財や国宝が失われたのに値するのではないかと思いますね。


勿論、人間の命は貴重ですから、そういったものと一緒くたにする事は出来ません。でも、それほどにファンに対してリスペクトさせる存在だったという事なのではないでしょうか？








いつになるのか分かりませんが、いずれ青葉は処刑されるでしょう。でも、それで終わるんですかね？この事件…









そう思うと、かつてのオウム真理教による一連の事件と共通するものがあるのではないかと思いました。遺族の人たちの立場からするとモヤモヤしたものしか残っていないのかもしれませんね…

ダイハツ工業は24日、ドアロック作動の検証が不十分で衝突時にドアが開かなくなる恐れがあるとして、キャストとトヨタのブランドで生産するピクシスジョイの2車種計32万2740台（2015年8月～23年6月生産）のリコールを国土交通省に届け出たそうです。

















…しかし、当然の成り行きというか、まずキャストのリコールが発表されましたね。












型式指定の取り消しがアナウンスされている車種もあるので、まだまだこれからといったところでしょうね…







でも、「経営陣の責任を…」と言ったところで、結局は他人のせいにして逃げてしまうのがお約束かもしれないですね…