3月20日は横須賀線で横須賀へ #新川崎駅 #横須賀線 #逗子駅 #横須賀駅 #海上自衛隊 #横須賀地方総監部

3月20日は横須賀線で横須賀へ行きました。

この日、午前中は暖かな陽射しのある良いお天気でしたが、午後、前線と気圧の谷の通過で天気が急変しました。
新川崎駅から乗って逗子駅で乗り換えるまでは良かったのですが、横須賀駅に着くころ雲行きが怪しくなりました。

横須賀線は15両編成ですが、逗子以南、久里浜までは、最大11両編成までしか入線できません。
田浦の駅は、ホームが短く、11両編成でもドアカットになります。

以前は、逗子駅で東京方からの列車は先頭4両切り離し、逆に久里浜方からの列車は後部に4両増結していました。
今も一部の列車で、この作業が行われていますが、基本、逗子駅で乗り換えることになります。
直通列車は1時間に1本あるかないかの超ローカル対応
磯子（屏風浦駅）付近から東京湾沿いに南下する京急の方が、横浜起点で久里浜までの距離も所要時間も短く、列車の運転密度も高いですが、横須賀地方総監部へ行くには横須賀線の横須賀駅の方が便利です（京急は汐入が最寄り駅）。













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