FD2 HONDATA現車合わせセッティング&パワーチェック

岐阜のストラダーレさんでECUのリセッティングを行っていただきました。前回はエンジンはもちろん、吸排気もドノーマルでしたが、今回はエキマニ 触媒 リアマフラーを変更しました。エンジンと吸気側はドノーマルのままです。

結果としては全域で出力向上して、ダイナパック係数1.2で261馬力、大体これがローラータイプのシャシダイで出る馬力になります。係数1.0の生データでは217馬力ほどで、2リッターのノンターボとしてはかなりいいと思います。画像右側の一番下が、完全ドノーマル時のパワーグラフです。

トラクションのかからないFFだし、耐久性やトルクを犠牲にするより、この仕様で走らせていこうと思います。パーツチョイスにノウハウは必要とのことですが、部品代含めて30～35万円くらいでできます。ノンターボとしてはかなり効率の良いチューニングだと思います。