日光フリー　パワステトラブル

前回からFRPドア導入で約18kg軽量化し、フロントキャンバーを0.4度ほど足して日光でテストしてきました。自己ベストの38秒6くらいいくんじゃないかと思っていましたが・・

ベストタイム　38秒934
セクターベスト　8.907/17.007/12.853
フロント　A050M　265/35-18
リア　A052　225/45-17

というわけで、そう簡単にはいきませんでした。前回とは違い、コーナリング中盤からフロントタイヤのグリップで力任せに踏み切ることができず、少し我慢が必要な感じでした。ただその割にはタイムは悪くないし、セクター1と2は自己ベストを更新していますから、車は速くなっていると思います。タイヤの当たり方もいい感じなので、キャンバー角が悪さしたようにも思えない。前回よりフロントが食いつかなくなった原因としては、
①左フロントタイヤの溝が1mmくらいしかない
②前回から約一か月半でタイヤが劣化した
③フロントタイヤのエア圧が低すぎた
④リアをトーアウト1mmからトーゼロにしたためアンダーステアになった
など考えています。

というわけで、本来だったらもう一枠走ってみたいところだったのですが、エンジンルームから白煙を吹いてしまったため、いつもの整備工場に入院となりました。原因は恐らくパワステホースからのオイル漏れです。微量だとは思いますが、コースを汚してしまったと思います。当日走っておられた方々にお詫び申し上げます。

当日来ていたかわしま君、ちゅんや君、のちすたさんとお喋りして楽しい時間を過ごせました。またよろしくお願いします。