kansen00のブログ一覧

社外ギヤのバリエーションが貧弱ながら、純正流用である程度のギヤ比の変更がきく、K20A系ミッション。どのギヤ比を選んでも合わないコースがあるので、基本的にはどのサーキットを重視するかということになると思います。というわけで自分の考えをまとめるために記事にしてみます。なお前提条件としてFD2中心の考 ...
続きを読む

まずは結果から。 気温6度　気圧1000hPa　風ほぼなし ベストタイム　42秒549 セクターベスト　16.665/6.483/19.187/139.2キロ 今日はフリー走行だと思って走りに行ったのですが、なんと勘違いでした。運良くサーキット公式主催のグリップ走行会だったので、当日参加でセー ...
続きを読む

小幅ですがベスト更新しました。 気温1度　気圧990hPa　風ほぼなし ベストタイム　38秒112 セクターベスト　8.876/16.850/12.386 前日が四輪フリー走行（=グリップオンリー）、気温が低く、予報では気圧も高かった、ということでこの日を狙って走りに行ってきました。タイヤもM ...
続きを読む

まずは結果から。 気温8度　気圧933hPa　風若干あり ベストタイム　1分57秒026（公式計測） セクターベスト　29.401/37.247/50.293/220.408km 気温気圧は18日の方が良かったのですが、公式タイム計測があるのもあり、17日に走ってきました。走行台数は少なく、走 ...
続きを読む

大気圧補正の勉強をしました。 どうにもFSWでの終速が乗らないので、スロットル交換により燃調がずれたのであろうと判断して京都のお店に持ち込みました。しかし画像の通り、ダイナパックでは目立った燃調のズレはなく、5500回転以下がわずかにトルクアップしただけでした。実走セッティングでも違和感はなく、 ...
続きを読む

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。 さて、FD2ワンメイクレースカーです。FD2オーナーは車のキャラクターのせいかよく分かりませんが、あまりガチガチにいじる人がおらず、ワンメイクレースカーのクリーンなイメージに憧れる人が多い気がします。自分としてもS耐のST-4クラスの ...
続きを読む