タケラッタのブログ一覧

BEVネタが続いてばかりですみません。


ホントは、昨日で終わりの筈だったのですが、前振りとして書いていた ”運搬船でのEV火災の話” が長くなってしまい、それを単独ブログにせざるを得なくなってしまいました。orz


という訳で、今回のブログは、本来なら昨日のブログの本題になる筈だった『もし車変態のタケラッタが……BEVを買うなら』について、です。(汗)





スポーツカーの様な趣味車として BEVを選ぶ事はないものの、実用車としてならば BEVも有りだと思います。


となると、手持ちの実用車からの箱替えとなる訳ですが…


現状、奥さま用の足車である アバルト 695 に




わんにゃん用のワゴン(*)としての ルノー メガーヌ R.S. の２台があります。


＊：わんにゃん用のケージを複数同時に積載可能な荷室が必要


これらを買い替えるとすれば、どんなBEVが良いでしょう？




まずは メガーヌの後継たるワゴンですが…


昨今の BEV化の波で 多様な車種のBEVが販売されるようになりました。(特に欧州車)


その中でも、重いバッテリーを大量に積む必要性から SUVとBEVは親和性があり、一際 車種が豊富です。


そんな SUVカテゴリーから BEVを選ぶとすれば…


やっぱり ポルシェですかね。(笑)



何と言っても『最新のポルシェが最良のポルシェ』ですから、最新のマカンもきっといい車でしょう。(笑)


何でも、マカンターボは470kW（639PS）の最高出力と1130Nmの最大トルクを発生、0-100km/hを3.3秒で駆け抜ける……いや、そんなに速い必要無いし。(汗)


ボディサイズは 全長×全幅×全高が 4784×1938×1622mm …… ダメだ、デカすぎる。orz








そもそも、奥さまの足車にアバルトを選んだ理由の１つには、そのコンパクトなボディサイズがあります。


狭い道が多い逗子（と言うか 神奈川県）に引っ越してきてからは、尚更 ボディサイズが重要になってるし。


アバルト並みにコンパクトな BEVというと……


やっぱりアバルトか？



『最新のアバルトが最良のアバルト』……って、そんな言葉、あったっけ？(汗)


っていうか、アバルトじゃ 複数のケージ積めないだろっ。







買い替えと言っても、そろそろ車の台数も減らさねばなりません。


新たに実用車を買うのであれば、２台の用途を同時に満たすような一台を選ばねばっ！


コンパクトだけどスペースユーティリティに優れた BEV ……


やっぱコレか？




日産サクラでも悪くはないんだが、軽自動車だとさすがに積載量が寂しい。


わんにゃん用の車と考えると、5ナンバーサイズのコンパクトミニバンあたりが丁度いい気がするが…




そういえば、シエンタってペット（犬）を意識した販促してたなぁ。




シエンタにはハイブリッドのグレードもあるし、れっきとした電動車だよな。


この際、シエンタでいいんじゃね？




という訳で、”車変態のタケラッタが選ぶ電動車” は シエンタ ハイブリッド でした。






って、あれっ、今回のブログって ”BEVを買うなら” じゃなかったっけ？(汗)





結局、車変態が電動車を選ぶとしたら ”BEVではなくHVでした” っていう、至極真っ当な結論でしたとさ。（ちゃんちゃん♪）