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リバティ-のブログ一覧

2015年09月30日 イイね!

三菱自工のファイナルエディションのページ更新

 毎月更新されていた、ランエボファイナルエディションのスペシャルサイトですが、本日9月分が更新されました。

 まあ、エボファイナルも完売した事ですし、いよいよこのサイトもこれで最後の更新になるのでしょうねぇ。








 今回のトピックとしては、まずはエボファイナルの製造工程の公開。






 特に、この動画は見ごたえ十分!!

 ランエボ開発陣の情熱は、これまで雑誌やWEBで紹介されてきましたが、この動画では製造スタッフのプロとしての責任や誇り、一生懸命さが実に強く伝わってきます。

 この動画を見るまで知り得る事もなかったのですが、ホントに自分は良いクルマを手にしたなぁ・・・と思うと同時に、三菱は大切な何かを失ってしまった、あまりにも大きい何かを・・・と、改めて気付かされるのです。

 今更ながら、ランエボの歴史が途絶えてしまうのが、ホントに残念で仕方ありません。


 さて、もう一つの大きなトピックは、ファイナルエディションを製作している水島工場の見学会と試乗会のお知らせ。

 募集人数は、僅か20組40名の狭き門になりますが、これは是非目に焼き付けておきたい!!と言う事で、早速エントリーしました。

 もし、当選した暁には11月23日は岡山に行きますよ~!!
Posted at 2015/09/30 20:15:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ | 日記
2015年09月26日 イイね!

iPhone 6Sへ機種変更♪

 ・・・と言っても、嫁さんのスマホですが。

 自分はiPhone4、5、6のタイミングで機種変更していますが、嫁さんの場合は4S、5S、6Sなので、結局毎年新型のiPhoneを楽しんでいます。

 今回の6Sは、過去最高の出荷台数を記録するらしく、予約数も多かったようですが、無事発売日当日には入荷していました。








 左から、5S、6S、6Plus。

 選んだカラーは、新色のローズゴールド、ほぼピンクメタリックと言った感じです。

 また、今回から前面カメラの画素数が大幅にアップしたようで、自撮り女子も増える事でしょうから、AKBメンたちのブログアップが楽しみです。

 今はまだ設定中なのですが、新機能の3Dタッチ等、この後色々と弄ってみようと思います。
Posted at 2015/09/26 11:17:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマホ・アプリ | 日記
2015年09月24日 イイね!

エボファイナルのマフラー選び・・・がっ!?




 メルカバことmyエボファイナルですが、吸気系はほぼ青エボ10の時と同じ仕様になりました。

 後は排気系を早々に替えたいのですが、ここに来て計画が頓挫しています。






 前車の時は、吸気系に合わせてトラストのパワーエクストリーム2を付けていました。

 これは見た目、性能、サウンドともにお気に入りだったのですが、残念ながら既に廃盤になっています。

 さらに、2010年に
加速騒音新規制(事前認証制度)なる制度が新たに出来たので、これに対応したモデルがなかなか発売されず、選択肢がますます狭くなってきました。

 現在これに適合したマフラーは、ざっと調べた結果、HKS、柿本改、フジツボ、GPスポーツ等のようです。





HKS





柿本改





フジツボ





GPスポーツ


 同メーカーでもマフラーの形状は数種類あるのですが、大艦巨砲主義の自分としては、タイコ型より砲弾型が好みなので、ここからさらに選択肢が狭まってきます。

 この中だと、フジツボ、特にGPスポーツがマフラー出口の径が大きく、自分の理想に近いのですが、残念ながらSSTのみで、MT用はまだ認可が下りてないんですね~。

 現在GPスポーツではMT車の開発車両募集と言う事で、出来るならmyエボファイナルを出してもいいのですが、ショップは新潟にあるので、それは無理ぽ・・・。

 発売次第すぐ購入するので、誰か新潟近辺の方で、出せる方居ないかな~。
 

 ・・・と、ここでブログを締める予定でしたが、先ほどHKSのサイトを見たら、2010年新規制以降OKだったマフラーも、ファイナルエディションは未認可と事。

 う~む、しばらくは様子見となりそうです・・・。
Posted at 2015/09/24 21:57:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランエボ | 日記
2015年09月23日 イイね!

エボファイナルにプロテクションフィルム施工




 以前、ブログにもあげたエボファイナルのサイドスポイラー。

 初期型に比べると、随分サイドのボリュームが上がっているため、乗降時靴を引っかけやすくなっています。

 自分でもうっかり踵を当てる事があり、普段乗り慣れない同乗者だとなおさらなので、キズ防止のためプロテクションフィルムを貼る事にしました。






 選んだのは、3M製のカーラッピングスクラッチガードと言うものです。

 0.21mmの薄さながら、ポリウレタンフィルムの上にコーティングがされた3層構造で、122cm×100cmのサイズで1万5千円もしましたが、まあ仕方ありません。

 




 それを60cm×20cm(フロント用)、40cm×20cm(リア用)にカットします。

 継ぎ目をなくすため、一枚貼りしようとも考えましたが、独りでの作業は厳しいのと、フィルムの特性がこの時点では良く分からなかったので断念。
 
 結局6枚ずつ取れたので、1年に一度を貼り換えの計算として、3年分は確保出来た事になります。






 施工はカッティングステッカーを貼るのとほぼ同じで、洗剤を微量に混ぜた霧吹きで水貼りしていきます。

 ただ、思ったほどはフィルムが伸びなかったので、その時は表面の保護フィルムを予め剥がした状態で伸ばしていくか、曲面はドライヤーで温めながら作業すると良さそうです。

 エボの場合はRがさほどきつくないので、そのままいけました。








 フロントとリアの作業後。

 この時点では多少の気泡が残っていますが、最近のスマホのフィルム同様、エア抜け構造になっており、翌日には幾らかまともになっていました。

 あとは様子を見て、針で突っついてエアを抜くつもりですが、初回施工でなんとなくコツが掴めたので、2年目の貼り換えの時はバッチリ行けると思います。

 全く段差がない訳ではないですが、傷つき防止の精神衛生上の安心感は大きいです。
Posted at 2015/09/23 10:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ | 日記
2015年09月22日 イイね!

ゴキゲンワーゲン

 自分のクルマの事は段々落ち着いてきましたが、今度は嫁さんが新車が欲しいと言い出してきました。

 8年乗ったゴルフGTも、走行距離が7万キロを越え、最近は燃費が落ちてきたり、台風でボンネットにレンガが落ちたキズがあったり、何より内装やエンジン遮熱カバーの剥がれによって、買い替えを徐々に検討してたみたいです。

 彼女はハッチバックが好みなので、自分としてはデミオかBMWの1シリを推したのですが、どうしてもゴルフが良いとの事で、珍しく自分からディーラーにクルマを見に行きたいと言い出したので、本日行ってまいりました。






 どうせゴルフに乗るならと、自分はゴルフGTIのMTモデルをプッシュしてみましたが、スポーツ系はさほど興味なく、とにかく燃費重視だと言います。

 そんな嫁さんが欲しがったモデルが・・・。






 最近出た、ゴルフ初のハイブリッド車のGTEであります。

 このクルマのブルーのグリルラインと、シートのチェック柄が可愛くて気に入ったとの事。

 価格は500万円しますが、頑張って自分で出すと言います。

 はぁ~、分かっていませんね。

 このクルマに500万円出して低燃費の恩恵を受けるより、300万円の通常モデルを買って、ガソリン代に充てた方がよっぽど財布にエコです。
 
 また、ハイブリッドも初物なので、恐らく色々なトラブルや改善点も出てきそう・・・。

 実際、熊本ではまだ1台も売れていないし、営業さんもあまりお勧めはしていないという・・・。






 一応、カタログはもらってきましたが、本日の話として来年の3月を目途にハイライン狙いで行く事になりそうです。
Posted at 2015/09/22 19:08:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

 ランエボ一筋25年、さんざん好き勝手エボライフを満喫しております。  以前は、走り屋の真似事をしたり、有り金全部クルマ弄りにつぎ込んだり、自前ホームペ...

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