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　ローターとパッドを新品にして町乗り40km程度走行した、フロント運転席側のローターの状態です。

　外周側だけパッドが当たっているような状態ですね。助手席側は綺麗に全面削れています。

　どうやらキャリパーが開いているらしいです！！

　予備キャリパーもありますが、程度はどっちもどっちなんですが、交換してみることにしましょう。それも駄目なら部品取り車と交換かな？

　ブレーキの問題は根が深いです。

　カメラを見たら画像が残っていたので。

　先日のMDRSで走行準備しているときのことですが、スペアタイヤを外そうと固定しているボルトをインパクトレンチで外そうとしたら、噛んで閉まったらしく緩みも締めるのも出来ません。仕方なく十字レンチでウッ！と力を入れたらねじ切れてしまいました。

　多分その前のクラゴン部屋のときに噛んだまま締め込んだのでしょう。特に問題は無いので固定をしていません。

　それと本日久々(2週間ぶり)にミラージュに乗ってみると、走行中に左側からキッキッときしむような音が時々します。どっか溶接が剥がれたのかなあ？左ドアの後ろ側のような前側のような。

　あと段差などで左前タイヤあたりから、たまにカタッと音がします。このナットが緩むと音がするので、緩んだかなあ？今度ジャッキアップしたときにすべてナットの緩みチェックをしなければならないです。

　町乗りで使用しているタイヤ（6年？7年？落ちのDUNLOP ルマン？)ですが、交差点での発進で強めにアクセルを踏みクラッチを速めにつなぐと、スキル音が出るようになって来ました。とはいえまだグリップ感は十分にあるので、もうしばらくがんばってもらいましょう。