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　本日午前中はダートラ車のシビックの洗車をしておりました。あまり土がついていなかったので、楽勝でした。その時にタイヤをチェックしたのですが、本番用のフロントがだいぶ減っていますし、ブロックが壊れている部分も出てきたようです。本番に使うにはそろそろ終了かなあ。山的には6部山？

　で、ローテーションするか、練習用といいながら1回しか使用していないタイヤにするか。悩むなあ。未使用タイヤも2本あるけど、ホイールがないので・・・

　9月8日の申し込みもしてきました。再来週と、時間がないのでローテーションの方向ですね。

　8月18日のダートラの車載映像です。今回はCMSCの方のご協力で外からの映像もあります、しかも全車両！！

1本目


　シフト、ギアの選択がむちゃくちゃ。蛸壺で1速に入っていないし、外周も3速のまま。外周から出るときの3速へのシフトアップも早すぎ。あとちゃんとレブに当ててからシフトアップなのに、忘れているし。この2つをちゃんとできれば2秒タイムアップします。

2本目


　1本目と同じく。さらに散水でのグリップを計算できなければ。ステアリングをきっちり回し切れなければ。

　まあ、練習走行もなくいきなり走るので、ミスなく走るのが難しいのがダートラですが、ミスをしないのが当たり前、そこから速く走ることを追求できるのが、上位選手ということですよね。

　次は9月8日の第6戦SSパークサーキットです。今度も練習はできないので、ミスをしないように集中です。

　18日はエスエスパークで地区戦でした。

　結果はダメダメでした。だって最初の右ターンで、あれ？シビックってこんな動きだっけ？？？？だもの(汗)

　何一つ満足いく走りはできませんでしたというか、記憶に無いんですよ！！どういう走りをしたかほとんど覚えていません。1回目の蛸壺出口で1速に入らなかったのと、2回目のスラロームで失敗したのは覚えているんですが、あとはさっぱり。

　もっと、練習して走りこまないとどうにもならないのですが、エスエスパークですら練習は難しいらしいし、困ったものです。

　そして、これから仕事はますます忙しくなるし・・・イライライライラ(怒)

8月18日のJAF東北ダートラ第5戦の申し込みをしてきました。
いろんな方が申し込みに来ていてお山は楽しい場所です。

雑談の時に気が付いたのですが、ミラージュのオイル交換っていつやったっけ？
今年はやっていないと思うけど・・・・去年の春？まっ、いいか！！