Hazedonのブログ一覧

　Forza３ですが、少しだけプレイしました。

　フルアシストだと自動ブレーキなんですね。結構うまく制御していますが、ちょっと変です。今度自動ブレーキを解除してみます。

　ある程度金がたまったところで、購入するため三菱のディーラーに行ったのですが、ミラージュがありませんでした。でもFTOがあったのでそれでレースをしています。ミラージュって海外でもマイナーなんですね。

　国内サーキットは鈴鹿、筑波、もてぎだけ。近くのSUGO、仙台ハイランドあたりが入っていれば、比較ができて面白かったのですが。

　グランツーリズモまでしっかりもちそうかも。

　ヤフオク3インチ5点式ロータリーバックスのシートベルトを購入したので、お山で股ベルトのアンカーをつけてもらいました。このクラスのほかのシートベルトは使ったことが無いのでわかりませんが、2インチバックルタイプに比べたら雲泥の差ですね。走るのが楽しみです。

　UMMCのじゃんけん大会で入手したリアロワアームバーを装着しました。とりあえず町乗りでは違いは感じられませんでした。サーキットだとどうなるかな？

　ミッションオイルをお山オリジナルLSDオイルに交換しました。75W-140ということで、どうなるか心配でしたが、冷間時でもスコスコ普通に入ってくれます。上が140なのでサーキットでどうなるか楽しみです。

　残作業

・エンジンオイル交換
　4CT-Sではなくロータリエンジン用に交換予定。

・ブレーキキャリパーを予備に交換
　これでノックバックがどうなるか試してみたい。

・予備ブレーキパッド購入
　またLEVELMAX900iの予定です。走行会3回でパッドが終わりになるなんて・・・偏磨耗とノックバックが無ければもう1回ぐらいは走行できるのですが。

・ブレーキフルード交換

　11月2日あたりにリンクサーキットを走行して、ノックバックがどうなるか試してみたいと思います。

　本日はWindows7の発売日でしたが、横目に見ながらForzaMotorSport3を購入してしまいました。

　でも週末に出張から帰るまで遊べません。楽しみですね。

　ユピテルのナビでSUGOや仙台ハイランドなど行きました。

・GPSレーダーとしては使いやすいです。取り締まり区域なども一応案内してくれます。ただしSUGOのあの取締り地点は案内してくれませんでしたので、信用はできませんね。特に知らない土地では。

・地図の表示は普通ですね。特に見やすいとか見にくいとか無いし、情報量も普通。余計なアナウンスがない分いいかも。どこまでアナウンスするかも設定できるし。

・自車位置もGPSのみにしてはまったく問題ないです。

・地点検索はジャンル別とかはいいのですが、フリー検索は使えないですね。少なくともお山は検索できませんでした。あとローカルエリア登録したあとの削除方法がわかりませんでした。正確に言えば削除できるのですが、オービスの画面で表示されてしまいます。

・ルート検索は残念な結果でした。何も考えずに検索すると、時々あれって思うような道を検索するときがあります。SUGOから帰り道では国道でも県道でもない細そうな道を検索してしまいました。もしかしたら抜け道としていい道かもしれませんが。

・ルート設定ですが、複数の経由地を登録するときは大変面倒です。やりたいのは、開始地点・経由地１・経由地2・・・到着地点と登録してからルート検索したいのですが、開始地点は必ず現在地になります。その後到着地点を指定してルート検索してから、経由地点を指定してルート検索しての繰り返しになり、大変面倒です。

・あとルート登録ができないので、同じところに好きなルート(経由地指定で補正したルート)で行きたい時に、毎回ルート指定しなければなりません。

・音量は最大で高速道でもぎりぎり聞こえました。前のナビは聞こえなかったのでよかったです。

・タッチパネルはちょっと敏感すぎで、指で操作するとき2回タッチされてしまうことが多々あります。

　最近の他のナビを使用したことが無いのでわかりませんが、使ってみても感想です。

　夢の無い選択ですね。

　まあ夢のある物も少ないけど。