Hazedonのブログ一覧

　BOINCをやっているおですが、人のメールアドレスでアカウントを作ったり、ニセモノのチームを作ってクレジットを奪ったりされました。

　犯人は愉快犯だと思われますが、幼稚な感じもしますねえ。

　特に恨まれるようなことは、していないと思うのだが。

　面白そうなので、しばらく退屈しなさそうです(笑)

　ここを見て、俺もYoutubeで小遣い稼ぎをしようと思ったけど・・・

　youtubeからご招待が無いとできないのですね。俺はご招待をいただいておりません。つまりyoutubeにとって有益だとは思われていないということです。まあ、あの程度のアクセス数では仕方ないか！！

　残念。

この記事は、YouTubeは広告収入を投稿者に分配。みんカラも・・・について書いています。

　昨年まで宮城福島ダートトライアルシリーズでしたが、本年から南東北ダートトライアルＳＳパークシリーズとなりました。

　全６戦ですべてＳＳパークで開催です。内地区戦と併催の３戦分のスケジュールが発表になりました。

　初戦は3月27日だそうでして、出たいですねえ。お山と相談です。あと9月4日はお山主催ですから出なくちゃ。それとも旗振り？

　SSパークダート走行会も1回目が3月6日で発表されました。こちらは出たいのは山々ですが、パスかな。

　ダートラのスケジュールはだんだん出てきました。楽しみです。

　雪ですねえ。

　バスもチェーンを巻いていますが、ホントいろんなパターンがあるもんです。

①スタンダード

　駆動輪であるリアに巻く方法。常識ですよね。タブン・・・

②フロント2輪

　フロント２輪に巻く方法。バスはRRなので駆動輪のトラクションはなんとかなるので、荷重の少なそうな操舵輪のグリップを稼ぐために巻くのでしょう。タブン！

③フロント１輪

　フロントの片側だけにチェーンを巻く方法。なぜに１輪だけ？

　まさか・・・・節約？福島交通は潰れかかった企業ですから、ありえない話でもないかな。しかもこの方法が半分くらい走っていました。

④チェーン無し

　チェーン無しのバスも少なくないですね。寝坊した？それとも真新しいスタッドレスだから？

　チェーン無しのバスに乗りましたが、結構グリップするものでした。

　本日は某店で初売りで購入したものが届いたので、取りに行ってきました。

　BRIDGESTONE RE-11S RS 195/55R15

　あまりにも寒くて袋から出すのがつらかったので写真はないです。

　今年のリンクサーキットはこれで行きます。SUGOやエビスやハイランドは、どうすっかなあ？このタイヤの耐久性しだいです。

　気になるのがブリジストンのHPによると、RE-11Sはスポーツ走行まで対応となっているけど、RE-55Sはロングラン耐久走行まで対応となっていること。耐久性が低そう・・・

　ならば、タイムが出てくれなければダメですよねえ♪

　ちなみにタイヤは屋外で熟成中です。じゃなくてついに物置に入りきれなくなったので、屋外に放置中です。早く使ってみたいです。