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　２０１３JMRC東北ダートトライアルチャンピオンシリーズ　ポイントが発表されましたが、なんと最終戦で逆転され1ポイント差で入賞できず(涙)

　まあ、来年頑張りま～す♪

　今週末は切谷内で地区戦ダートラですが、土曜日がお仕事のため欠席です(涙)

　切谷内は一度は走ってみたかったですが、仕方ないです。

　今年は東北フェスティバルを残すのみ。

　来年の地区戦はエスエスパーク3戦に切谷内4戦みたいです。う～ん、エスエスパーク3戦とエスエスパークシリーズと切谷内2戦ぐらい出られればいいかな？それとエスエスパーク練習会と切谷内練習会も出たい。仙台ハイランドのダートラ場がなくなったのが痛いですねえ。

　車両はシビックのまま。セッティングをもう少し、そしてドライバーがもっとうまくならねばね♪

　やっと、先日のダートラでの不満爆発から落ち着きを取り戻しつつあります(汗)

　1本目のタイムは、1クラスなら8台中3位、S1クラスなら7台中4位です。
　2本目のタイムは、1クラスなら8台中6位、S1クラスなら7台中5位です。

　まあ、2本目はちょっと遅いですが、いつもの俺に比べて特別遅いというわけではなく、いつもの俺のタイムということです(笑)

　N1の俺の以外の5名はポイントでもはるかに上の方ですし、タイム差もあんなものということでしょう。

　ミラージュで外周を走行した車載映像


　路面がまったく違いますが、シビックと似たような挙動が出ています。シビックのほうが唐突で巻き込む感じではあります。ミラージュで今回のコースを走ったら、ぜんぜん前に進まないか、暴れまくっていたかもしれません。

　今回の2本目の車載映像を見ると、カウンターの精度が悪すぎてたこ踊りしています。巻き込む感じなのでパニック状態でカウンターをあてているからかな？ケツが出るまではアンダーなので曲げようとステアを入れるとケツが出る。もっと精度を上げなければ。これが大将のアドバイス、「ゆっくりとステアを入れていく」ということですね。

　もっと、シビックと仲良くならねば。これが一番のテーマだね♪

　何度も何度も自分の車載映像を見て、他の方のシビックの車載映像を見たけど。

　確かに操作も悪いかもしれないが、いくらなんでも動きも変ですよ。アレ！！

　何だろ。スタビが強すぎる？

　ショックの伸びが足りない？

　アライメントが狂っている？トーアウト？

　ひとつずつ確認するしかないか！

　シビック悪いところばっかりじゃないです。ブレーキング時の動きはいいです。安定しているので、多少無茶なことをやっても大丈夫。2本目の最後の360度ターンに入るブレーキングを、ミラージュでやったら即スピンです。タブン。

　今日はダートラでした。

　1本目


　いろいろアドバイスをいただき、自分なりに操作を変えようとしましたが、

　2本目


　予定通りビリでした。それよりも。

　俺にはこの車を速く走らせることはできないようです。っていうかなんだよこれ？って感じ。

　シビックってこんなもんですか？