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　7月26日のプライマリラン　仙台ハイランドのレポートをアップしました。

　いつもの車載映像派です。本当は3回目がスピンをいっぱいしていたのですが、テープが終わっていましたので、ありません。残念。

　まあ、いろいろ勉強になりましたし、自分のヘタさ加減がはっきり見えました。

　ウェットのハイランドを走って、ハイランドがちょっと嫌いになっている俺ですが、やっぱりドライで走ってみないことにはしかたないですよ。

　9月に走りたいと思っているのですが、どなたか一緒に行きませんか？

　普通にスポーツ走行枠がいいかと思っています。

　腕が無くて、ウェットでは遅いことは忘れたいので、突っ込まないように！

　忘れそうなのでメモです。

・ラジエターホース交換

　水温センサーがあるのでカッターでカットです。
　LLCは添加剤が入っていてもったいないので、使い回しです。

・Pバルブ交換

　某所からいただいた中古Pバルブに交換します。

・リアブレーキOH

　スライドピンのグリスアップです。

・フロントブレーキOH

　スライドピン、ピストンのOHです。ついでにノックバック対策スプリングも外します。


・ブレーキホース交換

　ステンメッシュのブレーキホースに交換です。フロント・リア両方とも。

・ブレーキフルード交換

　上記により全交換です。

・クラッチフルード交換

　SUGOでクラッチのタッチがいまいちだったので、全交換です。

　なお、新たにトラブルが発生しています。(ハイランドの時から)

　ブレーキアラームランプがチカチカとしています。ブレーキフルードのセンサーもチェックしたけど大丈夫そう。あとはサイドブレーキのスイッチか？

　ストレスが溜まると物欲に走るらしいです。

　以前に万年筆を使用していましたが、結構前に紛失してしまいました。しばらくはボールペンで書いていましたが、乱暴になって字がヘタになった感じです。

　ということで手ごろな万年筆を捜していたところ、見つけたのが写真の万年筆です。その瞬間、欲しい！！でも高いしと1時間ぐらいの葛藤のあと、ポチッと購入ボタンをクリックしていました。

　やっぱ、万年筆はいいやねえ。字を丁寧に書くようになります。

　で、この万年筆はボディがカーボンなのです。いまさらカーボンなんて珍しくもありませんが、面白そうなので。

　無事帰宅しておりますが・・・・

　向かう途中のサーキット直前でSUGOを走る車を標的にしたネズミ捕りに引っかかってしまいました(涙)

　22km/hオーバーだって。抵抗してもまったくの無駄なのはわかっていますので、はいはいと、ブルーペーパーを貰ってきましたよ。場所はわかったので今度から気をつけますです。

　肝心の走行ですが、さすが真夏のサーキットではバックストレートの最高速がいつもより5km/hも遅いですが、ベストタイムは微妙に更新してきました。スプリングレートが上がったので3コーナーがいい感じでした。でも51秒はやっぱり切れなかった！！

　あまりにも暑くて3リットルものペットボトルがなくなってしまいましたが、走行中に頭が痛くなったので、やめました。熱中症だと思われます。

　皆さんも夏のサーキットではお気をつけを。