くろネコのブログ一覧

セリカは雨の日は乗らないことにしていますが、例外はセリカdayです。

今年も雨に降られながらの出動。
イベント中は天気が良かったけど、行くときは雨雲の進む方向とセリカが進む方向が　同じだったので、ずっと降られっぱなしでした。

帰ったら洗ってあげたかったけど、その後も雨が続いてやっと今日洗うことが出来ました。

と言っても全身は洗わず下回りメイン。
タイヤハウスの枯葉汚れやホイールのブレーキ汚れ、フロア下の洗浄でスッキリ。

リヤのナンバープレート周辺も、巻き込んだ汚れが溜まっていたので泡だらけ洗車をして洗い流しました。

模型が完成して動画も公開した時点でブログの方でも完成になってしまい、やや唐突に終了していましたが、紹介しきれていなかった製作の様子を。

これまでは、シートベルトまで再現することはしていなかったのですが、このS208はシートベルトが赤いのが特徴の一つでもあり、頑張って再現したシートを見てもらうのにアクセントも欲しいと思い、シートベルトも設置することにしました。

ベルトはA4普通紙を細く切ったものを着色し、バックルはよくあるエッチングパーツではなく、プラバンからの自作です。
ベルトが通るスリットも付けて肩のあたりに止まった感じにして設置しました。

Bピラー内装は作っていないので、逆V字に折って側面に貼っています。

完成したS208はプラケースに入れます。

近年のクルマは大きくなっていて、ダイソーあたりで買えるようなプラケースだとサイズがパツパツになるので、手ごろサイズのウェーブのケースにしました。

製作動画では特に触れていませんが、フロアの内側にネオジム磁石を仕込んでいて、ケース側にも受けになる磁石を貼って定位置で留まるようにしています。

逆さにすれば落ちるかもしれませんが、多少の衝撃で横に揺れても外れることは無く、写真撮影などで外して持ち出せば、車体側には何も残らない仕掛けです。

10月頭から製作開始したWRXSTiのS208仕様。
あれ？これって一か月で出来たの？？

手間がかかる部分が多かったので自分でも驚きです。
細かなパーツの組付けとデカール貼り、指紋の処理などをしてとにかく完成。

最新キットとはいえそこはやっぱりフジミなので微妙な所は手直し必須。
細かいところもこだわった甲斐あって、いつものような不気味なリアリティを出せたと思います。

撮りためた写真を並べて編集した動画も準備完了です。

製作中のS208のプラモデルは、キット付属パーツと異なる箇所がいくつかあります。

フロントバンパーの左右に開いたインテークメッシュのヒゲもその一つ。
フロントシートやスポイラー類のような大きな箇所に比べれば地味ですが、通常一本のヒゲが、S208は３本線です。

改造に走り過ぎて仕上りが悪くなり、結局うまく行かないくらいなら省略するのもアリですが、プラバンを細く切って再現を試みたところ、まぁまぁうまく行きました。

ダークメッキの箇所は黒を塗装したうえにメッキ風塗料を軽くかけて暗めのメタル感で仕上げ、当初心配したよりずっとまともな仕上がりに出来ました。